[发明专利]一种螺旋桨平衡仪

说明书

本发明公开了一种螺旋桨平衡仪，包括：支撑架和平衡轴，支撑架包括底座、固定在底座上且带有通孔的第一支撑座、以及与第一支撑座相对的第二支撑座；平衡轴的一端位于第二支撑座的上方，其另一端穿过通孔并可在通孔内上下摆动；平衡轴的上方设有限位机构，限位机构包括转动安装在第一支撑座上的第一限位轮与第二限位轮，第一限位轮、第二限位轮与平衡轴三者的轴心连线构成三角形；平衡轴的下方设有支撑机构，支撑机构包括转动安装在第二支撑座上的第一托举轮与第二托举轮，第一托举轮、第二托举轮与平衡轴三者的轴心连线构成三角形。本发明可有效减小平衡轴转动的摩擦阻力，且能够很好地解决以往平衡仪调整困难的问题。

技术领域

本发明涉及航空设备技术领域，尤其涉及一种螺旋桨平衡仪。

背景技术

螺旋桨每一个叶片在制造和安装过程中难免会存在重量或相邻的二叶间的夹角不等的问题，而这样会使得整个螺旋桨重心不在旋转轴线上不平衡。若不加以平衡就会影响螺旋桨的正常工作，产生振动。而现有的螺旋桨平衡仪受其结构影响，其摩擦阻力较大，且调试较为繁琐。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种螺旋桨平衡仪。

本发明提出的一种螺旋桨平衡仪，包括：支撑架和平衡轴，所述支撑架包括底座、固定在底座上且带有通孔的第一支撑座、以及沿通孔轴线方向布置与第一支撑座相对且固定在底座上的第二支撑座；平衡轴的一端位于第二支撑座的上方，其另一端穿过通孔并可在通孔内上下摆动；

第一支撑座上且位于平衡轴的上方设有用于对平衡轴进行限位的限位机构，所述限位机构包括转动安装在第一支撑座上的第一限位轮和转动安装在第一支撑座上的第二限位轮，第一限位轮、第二限位轮与平衡轴三者的轴心连线构成三角形；

第二支撑座上且位于平衡轴的下方设有用于对平衡轴进行托举的支撑机构，所述支撑机构包括转动安装在第二支撑座上的第一托举轮和转动安装在第二支撑座上的第二托举轮，第一托举轮、第二托举轮与平衡轴三者的轴心连线构成三角形。

优选地，第一支撑座上的通孔为沿高度方向布置的腰孔。

优选地，第一限位轮与第二限位轮的外径相同，且第一限位轮、第二限位轮与平衡轴三者的轴心连线构成顶角朝下的等腰三角形。

优选地，第一限位轮与第二限位轮沿平衡轴的长度方向前后布置，且第一限位轮与第二限位轮相交，第一限位轮与第二限位轮公的共弦的延伸方向穿过平衡轴的轴心线。

优选地，第一托举轮与第二托举轮的外径相同，且第一托举轮、第二托举轮与平衡轴三者的轴心连线构成顶角朝上的等腰三角形。

优选地，第一托举轮与第二托举轮沿平衡轴的长度方向前后布置，且第一托举轮与第二托举轮相交，第一托举轮与第二托举轮的公共弦的延伸方向穿过平衡轴的轴心线。

优选地，第一限位轮和第二限位轮分别经轴承组件转动安装第一支撑座上。

优选地，第一托举轮和第二托举轮分别经轴承组件转动安装第二支撑座上。

优选地，底座上设有安装孔。

本发明中，利用第一托举轮、第二托举轮与第一限位轮、第二限位轮、以及第一支撑座上的通孔配合实现对平衡轴的支撑，该结构的设置可有效减小平衡轴转动的摩擦阻力，且能够很好地解决以往平衡仪调整的困难的问题，进而能够达到快速准确的测试平衡的目的。

附图说明

图1为发明提出的一种螺旋桨平衡仪的主视图；

图2为发明提出的一种螺旋桨平衡仪的俯视图；

图3为发明提出的一种螺旋桨平衡仪的侧视图；

图4为发明提出的一种螺旋桨平衡仪的轴测图。