[发明专利]油箱加热器的控制方法及装置有效

专利信息
申请号: 202011095452.4 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN112413387B 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 温旭;宋锋;闫帅;赵睿;刘国强;苑晓龙;高强 申请(专利权)人: 沈阳鼓风机集团自动控制系统工程有限公司;沈阳晟延自动化科技有限公司
主分类号: F16N39/04 分类号: F16N39/04
代理公司: 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 代理人: 黄耀威
地址: 110869 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 油箱 加热器 控制 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种油箱加热器的控制方法及装置,涉及液力耦合器技术领域,主要目的在于能够对油箱加热器进行有效控制,提高对油箱加热器的控制效率,同时减少操作人员的工作量,节约人力成本。其中方法包括:确定液力耦合器中润滑油的温度值以及各个油箱加热器对应的功率值;根据所述温度值和各个油箱加热器对应的功率值,确定待开启的油箱加热器,并向其发送启动指令本。发明适用于油箱加热器的控制。

技术领域

本发明涉及液力耦合器技术领域,涉及油箱加热器的控制方法及装置,尤其是涉及一种液力耦合器油箱加热器的控制方法及装置。

背景技术

液力耦合器油箱加热器用于调节液力耦合器的润滑油温度,能够在液体耦合器未运行时为其提供一个有效的润滑油温度,使润滑油粘度保持在开车范围内,同时能够在液力耦合器运行时为其提供一个有效的工作油温,因此有效的控制油箱加热器对于液力耦合的稳定运行至关重要。

目前,通常通过人为手动操作控制油箱加热器的启动和停止。然而,这种人为控制油箱加热器的方式,无法准确快速地判定油箱加热器的启动条件或者停止条件,进而导致无法对油箱加热器进行有效控制,影响液体耦合器的稳定运行,且对油箱加热器的控制效率较低,此外,这种方式增加了操作人员的工作量,浪费了大量人力成本。

发明内容

本发明提供了一种油箱加热器的控制方法及装置,主要目的在于能够对油箱加热器进行有效控制,提高对油箱加热器的控制效率,同时减少操作人员的工作量,节约人力成本。

根据本发明的第一个方面,提供一种油箱加热器的控制方法,包括:

确定液力耦合器中润滑油的温度值以及各个油箱加热器对应的功率值;

根据所述温度值和各个油箱加热器对应的功率值,确定待开启的油箱加热器,并向其发送启动指令。

根据本发明的第二个方面,提供一种油箱加热器的控制装置,包括:

第一确定单元,用于确定液力耦合器中润滑油的温度值以及各个油箱加热器对应的功率值;

第二确定单元,用于根据所述温度值和各个油箱加热器对应的功率值,确定待开启的油箱加热器,并向其发送启动指令。

根据本发明的第三个方面,提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现以下步骤:

确定液力耦合器中润滑油的温度值以及各个油箱加热器对应的功率值;

根据所述温度值和各个油箱加热器对应的功率值,确定待开启的油箱加热器,并向其发送启动指令。

根据本发明的第四个方面,提供一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现以下步骤:

确定液力耦合器中润滑油的温度值以及各个油箱加热器对应的功率值;

根据所述温度值和各个油箱加热器对应的功率值,确定待开启的油箱加热器,并向其发送启动指令。

本发明提供的一种油箱加热器的控制方法及装置,与目前人为手动操作控制油箱加热器的启动和停止的方式相比,本发明通过确定液力耦合器中润滑油的温度值以及各个油箱加热器对应的功率值;并根据所述温度值和各个油箱加热器对应的功率值,确定待开启的油箱加热器,并向其发送启动指令,从而能够对油箱加热器进行有效控制,以便为液力耦合器提供有效的润滑油温度和工作油温度,确保液力耦合器的安全生产和稳定运行,同时减少操作人员的工作量,提高了对油箱加热器的控制效率,节约人力成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

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