[发明专利]一种汽车底盘横梁加工用具有自动送料结构的装配生产线

说明书

本发明公开了一种汽车底盘横梁加工用具有自动送料结构的装配生产线，涉及汽车底盘横梁加工技术领域，包括装载台、定位夹持机构和装配机构，所述装载台的上方设置有传输带，且装载台的两侧均安装有侧台板，所述侧台板的两端上方均焊接有支撑柱，且支撑柱的上方固定有顶框，所述顶框的下方安装有气缸，且气缸的下侧设置有活塞杆，所述定位夹持机构安装于活塞杆的下方，所述顶框的下方两侧安装有固定连杆，且固定连杆的下方内侧固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端安装有微型电机。本发明的有益效果是：该装置装载台的上方可设置传输带，传输带配合使得定位夹持机构和装配机构能够使得横梁组件在自动送料的过程中实现组装装配。

技术领域

本发明涉及汽车底盘横梁加工技术领域，具体为一种汽车底盘横梁加工用具有自动送料结构的装配生产线。

背景技术

汽车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。横梁是汽车底盘的重要组成部分，在汽车底盘横梁加工的过程中需要对横梁进行装配。

现有的车底盘横梁加工用装配生产线不具备自动送料结构，而且不能够在自动送料的过程中利用各部件的配合完成装配作业，装配效率较低，自动化程度不足，为此，我们提出一种汽车底盘横梁加工用具有自动送料结构的装配生产线。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车底盘横梁加工用具有自动送料结构的装配生产线，以解决上述背景技术中提出的现有的车底盘横梁加工用装配生产线不具备自动送料结构，而且不能够在自动送料的过程中利用各部件的配合完成装配作业，装配效率较低，自动化程度不足的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车底盘横梁加工用具有自动送料结构的装配生产线，包括装载台、定位夹持机构和装配机构，所述装载台的上方设置有传输带，且装载台的两侧均安装有侧台板，所述侧台板的两端上方均焊接有支撑柱，且支撑柱的上方固定有顶框，所述顶框的下方安装有气缸，且气缸的下侧设置有活塞杆，所述定位夹持机构安装于活塞杆的下方，所述顶框的下方两侧安装有固定连杆，且固定连杆的下方内侧固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端安装有微型电机，且微型电机的一侧设置有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定有啮合拧紧刀，所述装配机构安装于侧台板的上方，所述传输带的上方设置有限位机构，且限位机构之间设置有横梁组件。

优选的，所述定位夹持机构包括有安装板、连接侧板、液压杆、定位夹持板和防滑胶层，所述安装板的下方两侧固定有连接侧板，且连接侧板的下方内侧安装有液压杆，所述液压杆的顶端固定有定位夹持板，且定位夹持板的内侧胶接有防滑胶层。

优选的，所述定位夹持板和防滑胶层通过液压杆与连接侧板之间构成可伸缩结构，且连接侧板与安装板之间为一体化结构，而且安装板通过气缸和活塞杆构成可升降结构。

优选的，所述啮合拧紧刀设置有两组，且啮合拧紧刀之间关于横梁组件的竖直中心线相对称， 并且啮合拧紧刀通过旋转轴与微型电机之间构成旋转结构，而且微型电机通过电动伸缩杆构成可伸缩结构。

优选的，所述装配机构包括有固定板、限位槽、电动推杆和推板，所述侧台板的上方外侧连接固定板，且固定板靠近装载台一方的两侧设置有限位槽，所述固定板的中部内侧安装有电动推杆，且电动推杆的顶端固定有推板。

优选的，所述推板的对称中心与横梁侧架板的对称中心重合，且推板通过电动推杆构成可伸缩结构。

优选的，所述限位机构包括有橡胶凸条、弹簧和限位框，所述传输带的上方固定有橡胶凸条，且橡胶凸条的两端内侧固定有弹簧，所述弹簧靠近横梁组件的一侧安装有限位框。

优选的，所述限位框之间关于横梁组件的竖直中心线相对称，且限位框通过弹簧与橡胶凸条之间构成弹性结构，并且橡胶凸条呈柔性结构。