[发明专利]一种自动绘制多种标示线的划线车装置在审
申请号: | 202011097210.9 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112127262A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 訾明含 | 申请(专利权)人: | 杭州锐石电子科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/22 | 分类号: | E01C23/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江区西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 绘制 多种 标示 划线 装置 | ||
本发明涉及市政道路相关领域,公开了一种自动绘制多种标示线的划线车装置,包括划线车,划线车内设有开口向下的模具腔,划线车内设有位于模具腔上侧的槽轮腔,划线车内设有位于槽轮腔上侧的转换齿轮腔,划线车内设有位于转换齿轮腔上侧的主动轮腔,划线车内设有位于主动轮腔上侧的动力传输腔,通过螺纹杆转动带动摩擦轮上下移动,从而控制摩擦轮与锥齿轮的抵接位置,改变转速,从而影响往复运动的时间间隔,利用水泵抽取并喷射染料,实现了实线与虚线的绘制,同时通过控制转换同步带的状态,控制模具的转动,实现了单线与双线的绘制,满足了道路施工的多种需求,提高了自动化程度,方便了工人们的工作,节约了大量的时间。
技术领域
本发明涉及市政道路相关领域,尤其是一种自动绘制多种标示线的划线车装置。
背景技术
在对道路进行规划布局时,需要在路面留下标示线,以往的划线工作都是由工作人员人工绘制,由于道路过长,工作量巨大,且需要工作人员逐步慢慢绘制,进度缓慢的同时,也给工作人员带来了巨大的负担,而且,道路标示线多种多样,存在虚线与实线和单线与双线等多种组合,这就使得绘制工作变得更加繁琐,给工作人员带来了极大的困扰。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动绘制多种标示线的划线车装置,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种自动绘制多种标示线的划线车装置,包括划线车,所述划线车内设有开口向下的模具腔,所述划线车内设有位于所述模具腔上侧的槽轮腔,所述划线车内设有位于所述槽轮腔上侧的转换齿轮腔,所述划线车内设有位于所述转换齿轮腔上侧的主动轮腔,所述划线车内设有位于所述主动轮腔上侧的动力传输腔,所述划线车内设有位于所述动力传输腔上侧的调速腔,所述调速腔左端壁连通设有锥齿轮腔,所述划线车内设有位于所述锥齿轮腔左侧的调速齿轮腔,所述划线车内设有位于所述调速齿轮腔下侧的正反转腔,所述正反转腔右端壁连通设有移动轴滑动腔,所述移动轴滑动腔右端壁连通设有磁铁滑动腔,所述划线车内设有位于所述正反转腔左侧的往复齿轮腔,所述划线车内设有位于所述转换齿轮腔下侧且位于所述槽轮腔上侧的驱动电机,所述驱动电机上端面固定连接有向上延伸贯穿所述转换齿轮腔、所述主动轮腔和所述动力传输腔至所述调速腔下端壁的驱动轴,所述驱动轴上固定连接有位于所述转换齿轮腔内的转换驱动轮,所述转换齿轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸贯穿所述转换齿轮腔至所述槽轮腔内的转换轴,所述转换轴上固定连接有位于所述转换齿轮腔内的转换输出轮,所述转换输出轮与所述转换驱动轮之间动力配合连接有转换同步带,所述转换齿轮腔上端壁连通设有转换滑块腔,所述转换滑块腔内滑动配合连接有转换滑块,所述转换滑块上端面与所述转换滑块腔上端壁之间固定连接有转换弹簧,所述转换轴上固定连接有位于所述主动轮腔内的主动轮,所述转换滑块上固定连接有位于所述动力传输腔内的传动轮,所述转换轴内花键配合连接有向上延伸至所述调速腔内的滑动轴,所述滑动轴上固定连接有位于所述调速腔内的摩擦轮,所述滑动轴上侧末端转动配合连接有主动轮腔,所述连接体内螺纹配合连接有向上延伸贯穿所述调速腔和所述划线车的螺纹杆,所述螺纹杆上侧末端固定连接有位于所述划线车上侧的调速旋钮。
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