[发明专利]一种铁路TBM施工隧道断面结构在审
申请号: | 202011097314.X | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112282788A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 马伟斌;王志伟;王子洪;郭小雄;赵鹏;马召辉;安哲立;邹文浩;马超锋;付兵先;常凯;李尧 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/15;E21D20/00;E21F11/00;E21F16/02 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 王姝尹 |
地址: | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 tbm 施工 隧道 断面 结构 | ||
1.一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,包括盾构管片(1)、道床(2)、现浇翼板(3)和轨下结构(4),所述道床(2)位于轨面下方,所述道床(2)底部铺设固定有所述现浇翼板(3),所述现浇翼板(3)底部沿其长度方向固定有多组所述轨下结构(4);每组所述轨下结构(4)均包括预制中箱涵(41)、预制边箱涵(42)和仰拱预制块(43),所述预制边箱涵(42)为两块,且两块所述预制边箱涵(42)分别对称布置在所述预制中箱涵(41)两侧,所述仰拱预制块(43)适配安装于所述预制中箱涵(41)和两块所述预制边箱涵(42)底部,且所述预制中箱涵(41)、所述预制边箱涵(42)和所述仰拱预制块(43)之间通过定位拼装进行固定,所述道床(2)和所述现浇翼板(3)均固定于所述预制中箱涵(41)和所述预制边箱涵(42)的顶端面上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,所述盾构管片(1)包括初期支护(11)、预留变形层(12)、拱墙二次衬砌(13)和预留误差层(14),所述初期支护(11)、所述预留变形层(12)、所述拱墙二次衬砌(13)和所述预留误差层(14)沿隧道拱部的轮廓线由外而内依次布置且固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,所述初期支护(11)的厚度为15-25cm。
4.根据权利要求2所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,所述预留变形层(12)的厚度为8-12cm。
5.根据权利要求2所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,所述拱墙二次衬砌(13)的厚度为30-40cm。
6.根据权利要求2所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,所述预留误差层(14)的厚度为7-15cm。
7.根据权利要求1所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,所述预制中箱涵(41)中部沿其横断面形成有第一预制口(411),多个相邻的所述第一预制口(411)之间贯通并形成疏散通道(5);所述预制边箱涵(42)沿其横断面形成有第二预制口(421),多个相邻的所述第二预制口(421)之间贯通并形成排水通道(6)。
8.根据权利要求7所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,所述第一预制口(411)的断面高度为250-300cm,宽度为180-220cm,所述第二预制口(421)的宽度为200-240cm。
9.根据权利要求7所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,在隧道内沿隧道延伸方向每间隔100m设置有一个由轨面进入轨下所述疏散通道(5)的疏散通道出入口,所述疏散通道出入口设置有用于旅客进出所述疏散通道(5)的疏散楼梯(9)。
10.根据权利要求2-9任一项所述的一种铁路TBM施工隧道断面结构,其特征在于,所述现浇翼板(3)顶端面上靠近所述预留误差层(14)处开设有相邻布置的第一安装槽(7)和第二安装槽(8),且所述第一安装槽(7)和所述第二安装槽(8)均沿所述现浇翼板(3)的长度延伸方向平行布置,所述第一安装槽(7)用于穿设安装电力电缆,所述第二安装槽(8)用于穿设安装通信信号电缆,且所述第一安装槽(7)和所述第二安装槽(8)的断面高度均为25-35cm,宽度均为25-35cm。
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