[发明专利]一种汽车用颈椎保护器在审
申请号: | 202011097950.2 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112092702A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 王黎锋;张伟;王珂;梁高峰 | 申请(专利权)人: | 洛阳嘉德节能科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/888 | 分类号: | B60N2/888;B60N2/815;B60N2/806 |
代理公司: | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 炊万庭 |
地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河南)自由贸易试*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 颈椎 保护 | ||
1.一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:包括颈托(1),颈托(1)固定连接有两个相同的活动机构,活动机构包括第一万向节和第二万向节,第一万向节和第二万向节之间固定连接有液压缸(2),颈托(1)与第一万向节固定连接,第二万向节固定连接有用于固定颈椎保护器于汽车座椅上的固定机构。
2.如权利要求1所述的一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:所述颈托(1)内壁固定设置有硅胶垫(3)。
3.如权利要求2所述的一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:所述颈托(1)上开设有多个透气孔(4)。
4.如权利要求1所述的一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:所述第一万向节的结构和所述第二万向节的结构相同,第一万向节和第二万向节均包括球碗(5),球碗(5)呈半球壳状,球碗(5)开口处固定连接有多个向内弯折的弹片(7),球碗(5)内转动设置有钢球(8),颈托(1)与第一万向节的球碗(5)固定连接,液压缸(2)与两个钢球(8)均固定连接,固定机构与第二万向节的球碗(5)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:所述球碗(5)上固定连接有短轴(6),钢球(8)上固定连接有第一套筒(9),颈托(1)与第一万向节的短轴(6)固定连接,液压缸(2)与两个第一套筒(9)均固定连接,固定机构与第二万向节的短轴(6)固定连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:所述第一万向节与所述颈托(1)之间设置有法兰盘(10),短轴(6)与法兰盘(10)固定连接,法兰盘(10)与颈托(1)固定连接。
7.如权利要求5所述的一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:所述固定机构包括螺栓(11)和圆筒,圆筒由第一半圆筒(12)和第二半圆筒(13)围合而成,汽车座椅上设置有座椅连杆(14),圆筒套设在座椅连杆(14)上,螺栓(11)依次穿过第一半圆筒(12)的筒壁、座椅连杆(14)和第二半圆筒(13)的筒壁,第一半圆筒(12)一体连接有第一半连接杆(15),第二半圆筒(13)一体连接有第二半连接杆(16),第一半连接杆(15)和第二半连接杆(16)拼合形成连接杆,第二万向节的短轴(6)与连接杆固定连接。
8.如权利要求4所述的一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:所述球碗(5)上相对设置有两个通孔,两个通孔处于同一轴线上,两个通孔内均设置有锁止机构,锁止机构包括第二套筒(17),第二套筒(17)外壁与通孔固定连接,第二套筒(17)内相对设置有两个第一磁扣(18),第二套筒(17)内穿过有锁止销(19),锁止销(19)在球碗(5)外的一端固定连接有按钮(20),锁止销(19)上相对设置有两个与第一磁扣(18)相配合的第二磁扣(21),锁止销(19)上开设有两组插槽(22),两组插槽(22)沿锁止销(19)长度方向分布,一组插槽(22)的数量为若干个,第二套筒(17)固定连接有圆环(23),锁止销(19)依次穿过圆环(23)和第二套筒(17),圆环(23)位于球碗(5)外部,圆环(23)径向开设有与一组插槽(22)数量相等的安装通孔,每个安装通孔内均滑动设置有插销(24),插销(24)一端固定连接有拉环(25),拉环(25)位于圆环(23)外部,插销(24)上套设有弹簧(26),弹簧(26)一端与圆环(23)固定连接,弹簧(26)另一端与插销(24)固定连接,插销(24)另一端朝向插槽(22)。
9.如权利要求4所述的一种汽车用颈椎保护器,其特征在于:所述球碗(5)上相对设置有两个通孔,两个通孔处于同一轴线上,两个通孔内均设置有锁止机构,锁止机构包括第二套筒(17),第二套筒(17)外壁与通孔固定连接,第二套筒(17)内相对设置有两个第一磁扣(18),第二套筒(17)固定连接有圆环(23),圆环(23)位于球碗(5)外部,圆环(23)螺纹连接有锁止销(19),锁止销(19)依次穿过圆环(23)和第二套筒(17),锁止销(19)在球碗(5)外部的一端固定连接有按钮(20),锁止销(19)上相对设置有两个与第一磁扣(18)相配合的第二磁扣(21)。
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