[发明专利]一种整体装配式桥梁整跨梁运输架设装备

说明书

本发明公开了一种整体装配式桥梁整跨梁运输架设装备，包括车体，车体后端设置有运输底板，所述运输底板上设置有固定架、活动架，固定架通过升降机构与运输底板相连接，所述固定架上设置有缩口凹槽，活动架底端两侧设置有与缩口凹槽相适配的滑动凸起，滑动凸起嵌接在缩口凹槽内且活动架可沿固定架的长度方向滑动；固定架上设置有滑动机构并通过滑动机构与活动架相连接；活动架上设置有移动凹槽并通过移动凹槽连接牵拉机构，活动架后端底面固定连接有第一液压推杆，第一液压推杆底端连接有第一行走轮；运输底板下端设置有可令车体进行旋转的旋转机构。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种整体装配式桥梁整跨梁运输架设装备。

背景技术

预制装配式施工是桥梁发展的趋势，多孔20-60米跨径公路及城市道路桥梁由于一跨桥梁的长度和宽度尺寸较大，质量较重，现有预制装配式桥梁施工通常采用对一跨桥梁结构沿纵横向划分为多个单元进行预制，以便于运输和吊装至桥位现场，并通过架桥机在墩台的桥跨位置按设计要求将分块预制结构单元安装就位，然后现场浇筑相邻预制结构单元间的接缝混凝土(湿接缝拼装)或通过张拉预应力钢筋(干接缝拼装)或施焊联结(钢结构拼装)联结为整跨的桥梁结构；该施工方法对运输和吊装条件要求较低，却使得桥梁建造的高空作业时间明显增长，工作效率降低，在此条件下通过人工完成的相邻预制结构单元间的接缝联结质量存在诸多不确定性因素，致使桥梁的整体性难以得到足够的保证，对桥梁结构后期使用留下安全隐患。

现在市面上已成功研制出整跨梁运输安装一体化的运梁架桥机，避免了对一跨桥梁结构沿纵横向划分为多个单元进行预制-运输-安装-接整带来的高空作业时间长，操作人员安全风险高，结构整体质量存在不确定性问题；但现有的整体式预制桥梁架桥机均需要在桥墩的等高位置进行架桥梁操作，同时其还需要配备运输机构对预制桥梁进行路面上的运输工作，其给桥梁架设工作带来了不便，同时严重增大了桥梁架设工作的施工成本。

发明内容

本发明目的是针对上述问题，提供一种操作便利、可以有效提高桥梁架设效率的整体装配式桥梁整跨梁运输架设装备。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种整体装配式桥梁整跨梁运输架设装备，包括车体，车体后端设置有运输底板，所述运输底板上设置有固定架、活动架，固定架通过升降机构与运输底板相连接，所述固定架上设置有缩口凹槽，活动架底端两侧设置有与缩口凹槽相适配的滑动凸起，滑动凸起嵌接在缩口凹槽内且活动架可沿固定架的长度方向滑动；固定架上设置有滑动机构并通过滑动机构与活动架相连接；活动架上设置有移动凹槽并通过移动凹槽连接牵拉机构，活动架后端底面固定连接有第一液压推杆，第一液压推杆底端连接有第一行走轮；运输底板下端设置有可令车体进行旋转的旋转机构。

进一步的，所述升降机构有四组且四组升降机构分别设置在运输底板的四个端角位置，升降机构为第二液压推杆，第二液压推杆底端与运输底板上端面销轴连接，第二液压推杆顶端与固定架可拆卸连接。

进一步的，所述滑动机构有两组且两组滑动机构分别设置在活动架两侧；滑动机构包括滑动电机、丝杆、滑动螺母，滑动电机固定连接在固定架顶端，滑动电机通过联轴器与丝杆的一端相连接，丝杆的长度方向与活动架的长度方向相一致，丝杆外侧套接有滑动螺母且丝杆与滑动螺母螺纹连接，滑动螺母与活动架侧面固定连接。

进一步的，所述牵拉机构有四组且四组牵拉机构均设置在活动架上，牵拉机构包括第二行走轮、行走电机、连接板、牵拉电机、牵拉辊，连接板底端与第二行走轮销轴连接，第二行走轮与行走电机传动连接；所述活动架上端面沿活动架的长度方向设置有行走凹槽，第二行走轮位于行走凹槽内且可在行走电机的动力作用下沿行走凹槽的长度方向移动；连接板顶端固定连接有牵拉电机，牵拉电机与牵拉辊传动连接，牵拉辊上缠绕有牵拉绳，牵拉绳的一端连接有挂钩。