[发明专利]一种变速箱后副壳体低压铸造模具的冷却方法

说明书

本发明公开了一种变速箱后副壳体低压铸造模具的冷却方法，将上模冷却结构和下模冷却结构与模具连接，上模与下模合模，浇注金属液，设置上模冷却结构的冷却作用时机和作用时间以及下模冷却结构的冷却作用时机和作用时间，调节模具各部分的温度，控制金属液在模具中的凝固顺序。本发明所设计的变速箱后副壳体低压铸造生产模具，由浇口套作为模具的金属液入口，由上模分流锥和内浇道镶块构成圆锥形内浇道，其它部位无浇注系统及冒口，通过在上模和下模上分别设计多处强制冷却结构来调节模具温度，进而控制低压铸造时金属液在模具中的凝固顺序，保证了产品的出品率，加快了模具冷却速度，提升了产品生产节拍。

技术领域

本发明涉及变速箱模具设备技术领域，具体地指一种变速箱后副壳体低压铸造模具的冷却方法。

背景技术

变速箱后副壳体铸件的外观尺寸为485mm×431mm×319mm，零件壁厚不均匀，低压铸造时难以形成以至上而下为顺序依次凝固的温度场。目前，变速箱后副壳体低压铸造模具一般采用多内浇口及多冒口的模具方法，导致产品毛坯的材料利用率较低，约为75-80％，且生产节拍慢。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种无需多内浇口和多冒口、材料利用率高且生产节拍快的变速箱后副壳体低压铸造模具的冷却方法。

为实现此目的，本发明所设计的变速箱后副壳体低压铸造模具的冷却方法，其特征在于：将上模冷却结构和下模冷却结构与模具连接，上模与下模合模，浇注金属液，设置上模冷却结构的冷却作用时机和作用时间以及下模冷却结构的冷却作用时机和作用时间，调节模具各部分的温度，控制金属液在模具中的凝固顺序。

进一步的，所述设置上模冷却结构的冷却作用时机和作用时间包括设置上法兰冷却装置的冷却作用时机和作用时间；以及设置下安装孔座内部冷却装置的冷却作用时机和作用时间。

进一步的，所述设置上法兰冷却装置的冷却作用时机和作用时间包括设置上法兰水冷装置的作用时机和作用时间；以及设置上法兰风冷装置的作用时机和作用时间；所述设置所述下安装孔座内部冷却装置的冷却作用时机和作用时间包括设置下安装孔座内部风冷装置的作用时机和作用时间。

进一步的，设置所述上法兰水冷装置的作用时机和作用时间的方法是：在浇注金属液20—60s后通过上法兰水冷装置对上法兰进行通水冷却，作用时间30—60s；设置所述上法兰风冷装置的作用时机和作用时间的方法是：在浇注金属液20—40s后通过上法兰风冷装置对上法兰进行通风冷却，作用时间60—100s；设置所述下安装孔座内部风冷装置的作用时机和作用时间的方法是：在浇注金属液100—180s后通过下安装孔座内部风冷装置对下安装孔座内部进行通风冷却，作用时间150—250s。

进一步的，所述设置下模冷却结构的冷却作用时机和作用时间包括设置中安装孔座水冷装置的作用时机和作用时间；设置下安装孔座外部风冷装置的作用时机和作用时间；以及设置浇口风冷装置的作用时机和作用时间。

更进一步的，设置所述中安装孔座水冷装置的作用时机和作用时间的方法是：在浇注金属液10—30s后通过中安装孔座水冷装置对中安装孔座通水冷却，作用时间30—60s；设置所述下安装孔座外部风冷装置的作用时机和作用时间的方法是：在浇注金属液150—230s后通过下安装孔座外部风冷装置对下安装孔座外部通风冷却，作用时间150—250s；设置所述浇口风冷装置的作用时机和作用时间的方法是：在浇注金属液180—250s后通过浇口风冷装置对浇口通风冷却，作用时间150—300s。