[发明专利]一种可调节汽车悬置软垫

权利要求书

1.一种可调节汽车悬置软垫，包括机架总成（1）、下缓冲垫总成（2）和上缓冲垫总成（3），所述机架总成（1）的上方安装有发动机（4），其特征在于：所述机架总成（1）包括两个安装板（101），两个所述安装板（101）的顶部固定连接有安装架（103），所述安装架（103）顶部的两侧固定连接有螺纹柱（108），所述螺纹柱（108）贯穿至发动机（4）的顶部，所述发动机（4）的两侧套接螺纹柱（108）的顶部，并且通过螺母螺纹连接；

两个所述安装架（103）顶部的两侧固定连接有梯形卡块（106），所述梯形卡块（106）的一侧在安装架（103）的顶部固定连接有半圆橡胶块（107），所下缓冲垫总成（2）包括下缓冲橡胶垫（201），所述下缓冲橡胶垫（201）的底部开有与梯形卡块（106）匹配的梯形卡槽（202），所述安装架（103）顶部的梯形卡块（106）与下缓冲橡胶垫（201）底部的梯形卡槽（202）卡接，所述下缓冲橡胶垫（201）的底部开有与半圆橡胶块（107）匹配的限位槽（203），所述限位槽（203）与半圆橡胶块（107）卡接；

两个所述安装板（101）不相邻的一侧固定连接有焊接柱（102），两个所述安装板（101）一侧的焊接柱（102）均设有四个，四个所述焊接柱（102）分别固定连接在安装板（101）侧面的四角；

所述上缓冲垫总成（3）包括上缓冲橡胶垫（301），所述上缓冲橡胶垫（301）的底部固定连接有底座（302），所述下缓冲橡胶垫（201）的顶部开有凹槽一（206），所述凹槽一（206）的内部设有橡胶板（207），所述底座（302）的下方在橡胶板（207）的顶部开有凹槽二（309），所述凹槽二（309）的内壁底部开有插孔一（304），所述底座（302）底部的插柱一（303）与插孔一（304）插接，所述橡胶板（207）的周围设有抵块（305），所述抵块（305）与橡胶板（207）周围的插孔二（306）插接，所述插孔二（306）的内壁开有插孔三（307），所述抵块（305）的一端固定连接有插柱二（308），所述插柱二（308）与插孔三（307）滑动连接，所述插孔三（307）与插孔一（304）连通，所述插柱二（308）与插柱一（303）相邻的一端设有斜坡型，并且接触。

2.根据权利要求1所述的一种可调节汽车悬置软垫，其特征在于：所述上缓冲垫总成（3）固定安装在下缓冲垫总成（2）的顶部，所述螺纹柱（108）依次贯穿下缓冲橡胶垫（201）和上缓冲橡胶垫（301）至上缓冲橡胶垫（301）的顶部，所述上缓冲橡胶垫（301）的下方在下缓冲橡胶垫（201）的顶部固定连接有中部软垫（204），所述安装板（101）的两侧开有长孔（105），所述安装架（103）的两侧开有与长孔（105）位置对应的通孔，所述长孔（105）的内部设有螺栓（104），所述螺栓（104）贯穿长孔（105）和通孔，所述螺栓（104）的顶部螺纹连接有螺母。

3.根据权利要求1所述的一种可调节汽车悬置软垫，其特征在于：所述下缓冲橡胶垫（201）底部的限位槽（203）的剖面形状为等腰梯形，所述半圆橡胶块（107）的底部设有一圈台阶，所述半圆橡胶块（107）的材质为氟橡胶。

4.根据权利要求2所述的一种可调节汽车悬置软垫，其特征在于：所述中部软垫（204）的底部与下缓冲橡胶垫（201）的顶部固定连接，所述中部软垫（204）的周围开有沟槽（205），所述沟槽（205）的剖面形状为V形，所述中部软垫（204）的材质为氟橡胶。

5.根据权利要求4所述的一种可调节汽车悬置软垫，其特征在于：所述上缓冲橡胶垫（301）的底部开有一圈橡胶卡槽（311），所述橡胶卡槽（311）的内部粘接有橡胶圈（310），所述橡胶卡槽（311）的内壁顶部开有缓冲槽（312），所述橡胶圈（310）的顶部固定连接有海绵垫圈（313），所述海绵垫圈（313）与缓冲槽（312）卡接。