[发明专利]具有尾气能量回收功能的三元催化装置

说明书

本发明公开了一种具有尾气能量回收功能的三元催化装置，包括外罩、催化转轴、三组氧化叶片组、发电机构及两个隔热密封垫；外罩的上端设有进气口，外罩的下端设有出气口；催化转轴转动设于外罩内；三组氧化叶片组自上而下等间隔设于催化转轴上，每组氧化叶片组均包括三个沿周向均匀布置的螺旋叶片，螺旋叶片的两面均涂覆有催化氧化涂层；发电机构设于外罩的下端，发电机构与催化转轴的下端传动连接；两个隔热密封垫分别套设于催化转轴的两端；本发明通过将催化氧化涂层设置在三组氧化叶片组的各个螺旋叶片上，从而实现对尾气进行催化氧化处理的同时进行尾气能量的回收，使得尾气即可充分催化氧化处理，又可实现能源的回收，更经济环保。

技术领域

本发明涉及一种具有尾气能量回收功能的三元催化装置。

背景技术

三元催化器是汽车尾气排放系统中最为重要的机外净化装置，现有的汽车用三元催化器仅对汽车发动机产生的尾气进行催化氧化处理，没有对尾气能量进行回收，高温尾气中携带有大量能量而被排入大气中散失，造成资源浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种具有尾气能量回收功能的三元催化装置。

为实现上述目的，本发明的具体方案如下：

一种具有尾气能量回收功能的三元催化装置，包括外罩、催化转轴、三组氧化叶片组、发电机构、第一传动件以及两个隔热密封垫；

所述外罩的上端设有进气口，所述外罩的下端设有出气口；所述催化转轴转动设于所述外罩内；所述三组氧化叶片组自上而下等间隔设于所述催化转轴上，每组所述氧化叶片组均包括三个沿周向均匀布置的螺旋叶片，每个所述螺旋叶片的两个表面均涂覆有催化氧化涂层；所述发电机构设于所述外罩的下端，所述发电机构与所述催化转轴的下端传动连接；所述两个隔热密封垫设于所述外罩内，并分别套设于所述催化转轴的两端；所述第一传动件套设于所述催化转轴的另一端上。

本发明进一步地，所述发电机构包括连接板、发电机、两个发电带轮和钢带，所述连接板的一端固定在所述外罩上，所述发电机固定在所述连接板的另一端，其中一个所述发电带轮套接在所述催化转轴的一端，另一个所述发电带轮套接在所述发电机的转轴上，所述钢带绕接在所述两个发电带轮上。

本发明进一步地，所述螺旋叶片是由形状记忆合金制成，且所述螺旋叶片的一端设有固定突出部，所述螺旋叶片的另一端设有滑动突出部，所述催化转轴对应每个所述螺旋叶片均开设有叶片固定孔和螺旋滑动槽，所述固定突出部套接于所述叶片固定孔内，所述滑动突出部嵌设于所述螺旋滑动槽内，其中，所述螺旋叶片具有一常温下的收缩状态以及一受热下的伸展变形状态。

本发明进一步地，所述三组氧化叶片组之间的螺旋叶片的相变温度自上而下逐渐减小。

本发明进一步地，所述三组氧化叶片组之间的催化氧化涂层的工作温度自上而下逐渐减小。

本发明的有益效果为：本发明通过将催化氧化涂层设置在三组氧化叶片组的各个螺旋叶片上，从而实现对尾气进行催化氧化处理的同时进行尾气能量的回收，使得尾气即可充分催化氧化处理，又可实现能源的回收，更经济环保。

附图说明

图1是本发明的立体图；

图2是本发明另一视角的立体图；

图3是本发明部分结构的立体图；

图4是本发明的螺旋叶片的立体图；

图5是本发明的催化转轴的立体图；

附图标记说明：1、外罩；11、进气口；12、出气口；2、催化转轴；21、叶片固定孔；22、螺旋滑动槽；3、氧化叶片组；31、螺旋叶片；311、固定突出部；312、滑动突出部；4、发电机构；41、连接板；42、发电机；43、发电带轮；44、钢带；5、第一传动件；6、隔热密封垫。

具体实施方式