[发明专利]汽车扬声器盖板模具型腔网孔细纹面加工方法在审
申请号: | 202011100305.1 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112222784A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 陈昶安 | 申请(专利权)人: | 浙江三雷模塑有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 管阳峰 |
地址: | 318020 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 扬声器 盖板 模具 网孔 细纹 加工 方法 | ||
汽车扬声器盖板模具型腔网孔细纹面加工方法,第一步,粗加工,取一块模具料,采用单轴数控铣对模具料进行粗加工,得到型腔镶块初坯;第二步,精加工,采用高速数控铣对型腔镶块初坯的光面进行精加工;第三步,网孔细纹面加工,采用镜面火花机对型腔产品面用整体紫铜电极进行放电腐蚀细纹加工,在加工型腔过程中,采用镜面火花机满火花油放电腐蚀中的参数功能调整及整体紫铜电极的材料特性得到网孔细纹面。镜面火花机精密度高,提高模具网孔的精密度,光洁度,无需抛光晒纹处理,就能一次成型获得模具型腔产品面的网孔细纹面。
技术领域
本发明涉及一种汽车扬声器盖板模具型腔网孔细纹面的加工方法,属于注塑模具领域。
背景技术
传统汽车扬声器盖板模具型腔产品面网孔细纹(表面)采用手工打光或电子打光方式进行表面抛光处理,然后再进行细皮纹腐蚀,通过手工打光速度慢,效率低,容易打坏形状,做细纹腐蚀工序复杂,工期长,成本高。特别是在吊装过程中容易将模具的楞角碰坏,模具的分型面碰坏,影响模具合模,造型成型产品产生飞边,影响产品质量。同时容易将模具料的表面防腐蚀组织破坏,降低模具使用寿命。电子打光光洁度差,产品表面容易出现光斑,产品质量低。
发明内容
本发明的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种采用镜面火花机放电腐蚀一次成型网孔细纹面,免抛光,减少工序,降低成本,提高精密度和光洁度的汽车扬声器盖板模具型腔网孔细纹面加工方法。
本发明汽车扬声器盖板模具型腔网孔细纹面加工方法的技术方案是:其特征在于包括以下工序:
①、粗加工:取一块模具钢料,采用单轴数控铣对模料进行粗加工,得到型腔镶块初坯;
②、精加工:采用高速数控铣对型腔镶块初坯的产品光面进行精加工;加工时,采用718模具料,刀具为钨钢刀,刀步距0.18—0.25mm,切削量为0.08—0 .1mm,转速5000转/分,进给率2500mm/min,加工时产生300—400℃的高温,在切削冷凝液作用下降低高温至70—80℃,在高温产生至降低过程中,对模具料进行二次热处理,使模具料的硬度和光洁度更高;
③、采用镜面火花机对型腔产品光面用整体紫铜电极进行放电腐蚀细纹加工,首先由镜面火花机装夹紫铜整体电极,对脉宽,脉间,电流,抬刀,放电间隙和压力五段的参数调整来放电腐蚀细纹加工:
第一段开粗;脉宽12ms,脉间12ms,电流10.5A,抬刀4mm,放电间隙0.3mm,压力5Pa;
第二段修光,分为四小段,一、脉宽106ms,脉间037,电流7A,抬刀6mm,放电间隙0.15mm,压力4Pa;
二、脉宽008ms,脉间035ms,电流4A,抬刀6mm,放电间隙0.1,压力3Pa;
三、脉宽103ms,脉间032ms,电流2A,抬刀4mm,放电间隙0.07mm,压力3Pa;
四、脉宽104ms,脉间033ms,电流0.5A,抬刀4mm,放电间隙0.05mm,压力3Pa;
最后得到成型的模具型腔产品光面的网孔细纹面。
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