[发明专利]一种整体旋转横移的无避让简易升降装置在审
申请号: | 202011101188.0 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112343386A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 胡云高;林伟通;郭勇金;康裕;倪立;尹龙康 | 申请(专利权)人: | 深圳市伟创自动化设备有限公司;江苏五洋停车产业集团股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 旋转 避让 简易 升降 装置 | ||
本发明公开了一种整体旋转横移的无避让简易升降装置,包括钢架整体、升降装置、旋转装置、旋转到位装置、导轨、横移装置、横移到位固定装置和万向前轮;所述钢架整体由右后立柱、左后立柱、右前立柱、左前立柱、纵梁和横梁组成;所述升降装置安装于任意一立柱顶部;所述旋转装置安装于右后立柱底部,并与横移装置连接;所述旋转到位装置安装于旋转装置下方;所述横移装置安装于右后立柱和左后立柱上;所述横移到位固定装置安装于横移装置下方;所述导轨安装于地面且于横移装置接触。本发明提供一种能够实现整体横移、旋转的装置,避免悬臂结构的使用,降低对于钢架规格的要求,提高动作过程的安全性和可靠性。
技术领域
本发明涉及一种立体停车设备领域,具体涉及一种整体旋转横移的无避让简易升降装置。
背景技术
传统的简易升降,通常不具备无避让功能;即当下层均停有车辆时,若上层车辆要取出或要将车辆停至上层,须先将下层车辆开走,才能取出上层车辆或将车辆停至上层。这种存取车方式给使用带来了极大的不便,影响了存取车效率和简易升降车库的推广。
而目前已有的无避让简易升降,通常采用的方法是——载车板先横移,再围绕单侧立柱旋转90°,最后落下;这种动作方式有几大缺点:
1.载车板横移出立柱,且环绕单侧立柱旋转,形成悬臂结构,立柱的受力较大,对立柱的用材要求较高,且不安全;
2.单侧立柱受力,载车板单侧受力,对载车板的用材要求也较高;
3.在旋转过程中,整体稳定性较差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种整体旋转横移的无避让简易升降装置,能够实现整体横移、旋转,避免了悬臂结构的使用,降低了对于钢架规格的要求,提高了动作过程的安全性和可靠性。
本发明整体旋转横移的无避让简易升降装置是通过以下技术方案来实现的:包括钢架整体、升降装置、旋转装置、旋转到位装置、导轨、横移装置、横移到位固定装置和万向前轮;
钢架整体由右后立柱、左后立柱、右前立柱、左前立柱、纵梁和横梁组成;升降装置安装于任意一立柱顶部;旋转装置安装于右后立柱底部,并与横移装置连接;旋转到位装置安装于旋转装置下方;横移装置安装于右后立柱和左后立柱上;横移到位固定装置安装于横移装置下方;导轨安装于地面且于横移装置接触;万向轮安装于右前立柱和左前立柱底部。
作为优选的技术方案,升降装置包括升降电机和载车板;升降电机安装于立柱顶部,通过链条连接载车板。
作为优选的技术方案,旋转装置包括旋转轴承和旋转底座;所述旋转轴承安装于右后立柱底部;通过旋转底座将右后立柱和横移装置连接。
作为优选的技术方案,旋转到位固定装置包括旋转到位电磁铁和旋转到位插销,当旋转到位电磁铁动作伸出时,将插销插入旋转底座,使右后立柱相对旋转底座固定。
作为优选的技术方案,横移装置包括横移底座、横移后从动轮、横移电机和横移后主动轮;横移电机安装于横移底座上方一侧;横移后主动轮安装于横移底座下方且与横移电机同侧;横移后从动轮安装于横移底座下方另一侧;横移从动轮和横移主动轮均处于导轨上。
作为优选的技术方案,横移到位固定装置包括横移到位电磁铁、横移到位插销和横移到位固定杆;横移到位固定杆安装在地面。
本发明的有益效果是:本发明提供一种整体旋转横移的无避让简易升降装置,能够实现整体横移、旋转,避免了悬臂结构的使用,降低了对于钢架规格的要求,提高了动作过程的安全性和可靠性。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市伟创自动化设备有限公司;江苏五洋停车产业集团股份有限公司,未经深圳市伟创自动化设备有限公司;江苏五洋停车产业集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011101188.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。