[发明专利]一种装配化通道式无土路基

说明书

本发明公开了一种装配化通道式无土路基，由预制倒U型板、预制连接板、预制基础与现浇混凝土调平层组成；所述的预制基础上设有安装槽，预制倒U型板端部插在安装槽内，预制连接板搭接在相邻的两个预制倒U型板上，预制倒U型板和预制连接板铺设现浇混凝土调平层。预制连接板和预制倒U型板间通过钢销钉灌浆连接，从而可以快速施工，降低造价；预制连接板结构简单，构造巧妙，有效扩大跨径；通道式路基结构无需放坡宽度，无需填土，绿色环保。

技术领域

本发明涉及一种装配化通道式无土路基，属于路基结构工程领域。

背景技术

近年来随着科学技术的发展、城市化的推进，交通运输事业飞速发展，高速公路，城市道路建设事业稳定推进。采用传统的土石结构路基，一是施工程序复杂，控制点多，施工水平参差不齐，施工质量不易控制，施工进度易受环境气候因素的影响；二是传统的土石结构路基工后沉降大且不均匀，残余变形常引起严重的路基路面病害，变形、失稳、沉陷、塌落等，给国家和社会造成巨大的经济损失。在现今交通工程建设标准化、产业化、绿色环保发展的要求下，装配化路基的需求越来越多，因此研制一种施工简单方便、结构性能优越、绿色环保的装配化路基结构很有必要。

发明内容

针对传统路基结构存在的问题，本发明提供一种结构简洁、制作方便、快速施工、承载力强、沉降变形小、绿色环保的新型装配化通道式无土路基，可推广应用在公路工程中。

本发明所采取的技术方案是：

一种装配化通道式无土路基，由预制倒U型板、预制连接板、预制基础与现浇混凝土调平层组成；

所述的预制基础包括多个预制基础节段，其上设有安装槽；

所述的预制倒U型板包括多个预制倒U型板节段，预制倒U型板节段下端卡在安装槽内；

所述的预制连接板包括多个预制连接板节段，预制连接板搭接在相邻的两个预制倒U型板上；

所述的现浇混凝土调平层铺设在所述的倒U型板节段和预制连接板节段上。

本发明的进一步技术：

优选的，所述预制倒U型板节段上端四角设有预留孔道，所述预制连接板节段四角设有上下贯通的预留孔道，两者的预留孔道相通，预留孔道内设有销钉连接。

优选的，所述的预制倒U型板节段与所述的预制连接板节段通过钢销钉装配后灌浆连接。

优选的，所述的预制倒U型板节段与所述的预制连接板节段间涂抹砂浆垫。

优选的，所述的预制倒U型板节段宽度与所述的预制连接板节段宽度相等。

优选的，所述的预制倒U型顶板、预制连接板、预制基础均采用钢筋混凝土。

本发明的有益效果为：

一是预制构件在工厂预制，现场吊装，装配化施工，施工质量可以得到保证和控制；二是支模简单，安装槽现浇混凝土在预制基础上进行，调平层现浇在倒U型板和连接板上进行，无需底模，降低造价；三是预制倒U型板节段与预制连接板节段通过钢销钉装配后灌浆连接，连接可靠，无需钢筋焊接和搭接，无需钢筋连接时对外露钢筋的保护，方便快捷；四是通道式路基结构承载力强、工后沉降小、平顺性高；五是通道式路基结构无需放坡宽度，无需填土，提高土地的利用率，减少对耕地的占用，经济效益好，绿色环保。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的断面结构示意图。

图3为图2中A处放大示意图。

具体实施结构: