[发明专利]旋转定位基准可在线调整的涡轮增压器壳体机加工夹具

说明书

本发明公开了旋转定位基准可在线调整的涡轮增压器壳体机加工夹具，包括底座、第一立板、第二立板、膨胀芯轴总成、第一定位夹紧缸、第二定位夹紧缸、第三定位夹紧缸、第一辅助支撑缸、第二辅助支撑缸、第三辅助支撑缸、第四辅助支撑缸、第一辅助支撑夹紧缸、第二辅助支撑夹紧缸、第三辅助支撑夹紧缸，辅助夹紧缸、定位座、角向定位销及定位基准调整机构等部件。本夹具结构紧凑，各部件设置合理，能够用于涡轮增压器壳体的机加工定位和夹持，重复定位精度高、夹持刚度好；同时，具备快速在线调整定位座位置并锁止定位座的特性，大大减小了定位座调整难度，减少异常停机时间，有效保证涡轮增压器壳体机加工的质量，提高了企业经济效益。

技术领域

本发明涉及到工装夹具技术领域，具体涉及到一种旋转定位基准可在线调整的涡轮增压器壳体机加工夹具。

背景技术

涡轮增压器的使用是提高发动机效率、降低燃油消耗、减少汽车有害气体排放的有效手段。涡轮增压器壳体是发动机核心部件，属于高精密部件，该部件须有高加工精度要求。

如中国实用新型专利(公开号：CN207058140U)公开了一种涡轮增压器壳体铣圆弧轮廓夹具，包括底板、安装板、角向定位座、定位座、圆点座、压紧缸，支撑缸等。所述安装板上设置有定位座放置孔组，所述定位座放置孔组通过螺栓将所述定位座与所述安装板连接，所述定位座底部设置有与安装板上定位座插孔相吻合的定位座圆柱凸台。涡轮增压器壳体通过所述定位座上端圆柱凸台、所述定位座上端面以及安装在所述定位座上端面的角向定位销进行定位。在实际生产加工过程中，如出现待加工区域铸造冒口过高等工况时，会使得瞬时切削负载过大；另一方面，现场撞机事故时有发生，设备刀塔会撞击到定位座，在上述情况下，会导致所述定位座被施加过大的旋转力矩，使所述定位座沿着定位座底部圆柱凸台产生转动(所述定位座的锁紧螺栓与螺栓孔是有间隙的)。所述定位座的转动，会直接导致安装在所述定位座上端面的所述角向定位销空间位置发生改变，即涡轮增压器壳体的角向定位基准发生改变，最终会导致机加工尺寸不良。同时，所述定位座的调整难度大，耗时长，严重影响生产效率。

发明内容

本发明的目的是针对涡轮增压器壳体结构复杂，专用机加工夹具少，现有机加工夹具夹持效果不理想，以及定位基准位置发生改变时，对其调整难度大、耗时长等技术问题，提供一种旋转定位基准可在线调整的涡轮增压器壳体机加工夹具。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

旋转定位基准可在线调整的涡轮增压器壳体机加工夹具，包括底座，所述底座具有垂直设置的水平底板和竖直板，所述水平底板上与所述竖直板相对的设有第一立板，所述水平底板上位于所述竖直板与所述第一立板的同侧设有第二立板；所述竖直板的中上部安装有定位座，所述定位座内套设有膨胀芯轴总成，所述定位座远离所述竖直板的一个端部设有角向定位销，所述竖直板靠近所述定位座处设有连接所述定位座的定位基准调整机构；所述定位座四周的所述竖直板上还分别安装有第一定位夹紧缸、第二定位夹紧缸、第三定位夹紧缸和第一辅助支撑缸；

所述第一立板上依次设有辅助夹紧缸、第一辅助支撑夹紧缸和第二辅助支撑夹紧缸，所述辅助夹紧缸靠近所述第二立板的一侧设置，所述辅助夹紧缸的下方设有安装在所述第二立板上的第三辅助支撑夹紧缸；所述第二立板的中上部安装有第二辅助支撑缸、中下部安装有第三辅助支撑缸，所述第三辅助支撑缸一侧的所述第二立板上还设有排屑槽；

所述第一立板与所述第二立板的内侧所述水平底板上安装有多个导屑块，所述导屑块均具有倾斜的导屑面，所述导屑面上均设有矩形缺口；所述矩形缺口处设有弹性辅助支撑总成，所述导屑面与所述水平底板交汇处设有设有第四辅助支撑缸。

本夹具结构紧凑，各部件设置合理，能够用于涡轮增压器壳体的机加工定位和夹持，重复定位精度高、夹持刚度好；同时，当生产过程中发生瞬时切削负载过大、设备刀塔撞击到定位座等工况，导致涡轮增压器壳体定位基准发生改变时，可通过所述定位基准调整机构快速在线调整所述定位座的位置并锁止所述定位座，大大减小了定位座调整难度，减少异常停机时间，有效保证涡轮增压器壳体机加工的质量，提高了企业经济效益。