[发明专利]一种齿轮箱通气组件及车辆有效

专利信息
申请号: 202011104928.6 申请日: 2020-10-15
公开(公告)号: CN112178165B 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 包轩铭;柯志宏;李玉芳;刘彦超;梅相楠;王志明 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F16H57/027 分类号: F16H57/027
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮箱 通气 组件 车辆
【权利要求书】:

1.一种齿轮箱通气组件,设置于齿轮箱的壳体(100)上,其特征在于,所述壳体(100)设置有一腔体(1),所述壳体(100)上设置有与所述腔体(1)连通的进气口(11)、出气口(12)、进液口(13)和出液口,所述齿轮箱通气组件包括:

芯体(2),设置于所述壳体(100)的所述腔体(1)内,所述芯体(2)的外壁设置有连通所述进气口(11)和出气口(12)的气道(21),所述芯体(2)上设置有能连通所述进液口(13)和所述出液口的液道(22),所述液道(22)贯穿所述气道(21)设置。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱通气组件,其特征在于,还包括与所述壳体(100)连接的端盖(3),所述端盖(3)上设置有与所述出液口连通的出液通道(31),以及与所述出气口(12)连通的出气通道(32)。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱通气组件,其特征在于,所述芯体(2)上设置有与所述壳体(100)的一端平齐的安装凸起(23),所述安装凸起(23)与所述端盖(3)抵接。

4.根据权利要求2所述的齿轮箱通气组件,其特征在于,所述芯体(2)的一端设置有第一环槽(24),所述第一环槽(24)内设置有第一密封圈(241),所述第一密封圈(241)能与所述端盖(3)抵接。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱通气组件,其特征在于,所述芯体(2)的所述气道(21)的进口和所述液道(22)的进口之间设置有第二环槽(25),所述第二环槽(25)内设置有第二密封圈(251),所述第二密封圈(251)能与所述腔体(1)的内壁抵接。

6.根据权利要求1所述的齿轮箱通气组件,其特征在于,所述芯体(2)上设置有定位凸起(26),所述腔体(1)上设置有定位凸台,所述定位凸起(26)能置于所述定位凸台上。

7.根据权利要求1所述的齿轮箱通气组件,其特征在于,所述进液口(13)位于所述出液口的下方。

8.根据权利要求1所述的齿轮箱通气组件,其特征在于,所述出气口(12)上设置有单向阀,以单向导通所述气道(21)和大气。

9.根据权利要求1-8任一项所述的齿轮箱通气组件,其特征在于,所述芯体(2)的外壁上设置有螺旋型凸起(27),所述螺旋型凸起(27)与所述腔体(1)的内壁抵接,以围设成螺旋型的所述气道(21)。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的齿轮箱通气组件。

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