[发明专利]一种新型超负荷车用离合器

说明书

本发明公开了一种新型超负荷车用离合器，所述支架与所述车壳固定连接，并位于所述车壳的侧面，所述导轨与所述支架固定连接，并位于所述支架的侧面，所述转轴与所述导轨活动连接，并位于所述导轨的下方，所述水泵将水通过所述喷水管喷出，对所述踏板进行冲洗，拔出所述固定销，所述毛刷绕所述转轴向下转动，所述电机带动所述齿轮转动，所述齿条由于啮合作用向右移动，所述齿条带动所述转轴上的所述毛刷向右移动，所述毛刷的底部与所述踏板发生摩擦，泥土和水掉落至所述水槽，水槽里的水通过所述导流管流进汽车前端的冷却水箱，对水进行循环利用，对所述踏板上的泥土进行清洁，解决了车内环境卫生问题。

技术领域

本发明涉及车用离合器技术领域，特别是涉及一种新型超负荷车用离合器。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输入轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，驾驶员用带有泥土的鞋底踩下踏板过后，部分泥土容易粘附在踏板上不易清洗，目前大多数无清洁装置，踏板上泥土粘附过多，影响车内环境卫生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型超负荷车用离合器，旨在解决目前大多数无清洁装置，踏板上泥土粘附过多，影响车内环境卫生的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种新型超负荷车用离合器，包括车壳、踏板、盖板、输入轴、离合片和清洁组件，所述踏板与所述车壳活动连接，并位于所述车壳的上方，所述盖板与所述踏板固定连接，并位于所述踏板的下方，所述输入轴与所述盖板活动连接，并位于所述盖板的右侧，所述离合片与所述盖板固定连接，并位于所述盖板的左侧，所述清洁组件包括支架、导轨、转轴和毛刷，所述支架与所述车壳固定连接，并位于所述车壳的侧面，所述导轨与所述支架固定连接，并位于所述支架的侧面，所述转轴与所述导轨活动连接，并位于所述导轨的下方，所述毛刷与所述转轴固定连接，并位于所述转轴的下方，且位于所述导轨的下方。

其中，所述清洁组件还包括电机，所述电机与所述车壳固定连接，并位于所述车壳的侧面。

其中，所述清洁组件还包括齿轮和齿条，所述齿轮与所述电机固定连接，并位于所述电机的侧面，所述齿条与所述齿轮啮合连接，并位于所述齿轮的下方。

其中，所述支架的上方具有一处滑槽，所述齿条与所述支架滑动连接，并位于所述滑槽处。

其中，所述清洁组件还包括连接杆，所述连接杆的两端分别与所述齿条和所述转轴固定连接，并位于所述齿条与所述转轴之间。

其中，所述清洁组件还包括固定架和固定销，所述固定架与所述车壳固定连接，并位于所述车壳的侧面，所述固定架的侧面设置有一处通孔，所述固定销与所述固定架活动连接，并位于所述通孔处。

本发明的有益效果体现在：所述水泵将水通过所述喷水管喷出，对所述踏板进行冲洗，拔出所述固定销，所述毛刷绕所述转轴向下转动，所述电机带动所述齿轮转动，所述齿条由于啮合作用向右移动，所述齿条带动所述转轴上的所述毛刷向右移动，所述毛刷的底部与所述踏板发生摩擦，泥土和水掉落至所述水槽，水槽里的水通过所述导流管流进汽车前端的冷却水箱，对水进行循环利用，对所述踏板上的泥土进行清洁，解决了车内环境卫生问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种新型超负荷车用离合器的结构示意图。

图2是本发明一种新型超负荷车用离合器的侧面结构示意图。