[发明专利]一种基于云平台的物联网智能充电桩远程控制系统有效
申请号: | 202011105600.6 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112269359B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 赵世;张贤文 | 申请(专利权)人: | 安徽亿力停车场投资有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 匡立岭 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 平台 联网 智能 充电 远程 控制系统 | ||
1.一种基于云平台的物联网智能充电桩远程控制系统,其特征在于,包括云平台、用户端、充电监测模块、安全监测模块、数据存储模块、故障监测模块和显示调度模块;
所述用户端用于用户查找充电桩,所述用户端与云平台无线连接,具体查找步骤为:
步骤Z1:用户通过智能终端进行注册登录,并发送查询关键字至云平台;所述查询关键字包括立即充电和预约充电;
步骤Z2:当云平台接收到的查询关键字为立即充电时,则立即为用户查找充电桩,具体查找步骤为:
步骤Z21:通过用户车牌号获取用户当前位置;
步骤Z22:以用户当前位置为中心,获取方圆公里内的智能充电桩,并将智能充电桩编号为,=1,2,……,;其中为预设半径阈值;
步骤Z23:获取数据存储模块中智能充电桩的地理位置,通过云平台规划用户当前位置与智能充电桩的地理位置之间的路径,并将该路径标记为查找路径,筛选出查找路径中路程最短的路径并标记为目标路径,通过云平台将目标路径发送至用户的智能终端;
步骤Z3:当云平台接收到的查询关键字为预约充电时,则为用户预约智能充电桩,具体预约步骤为:
步骤Z31:用户通过智能终端发送预约位置至云平台,所述预约位置为用户预约的充电位置;
步骤Z32:以预约位置为中心,获取方圆公里内的智能充电桩,并将智能充电桩编号为;其中为预设半径阈值,且;
步骤Z33:获取数据存储模块中智能充电桩的地理位置,通过云平台规划预约位置与智能充电桩的地理位置之间的路径,并将该路径标记为预约路径,筛选出预约路径中的最优路径并标记为目标路径,通过云平台将目标路径发送至用户的智能终端;
步骤Z4:目标路径发送之后,则锁定目标路径对应的智能充电桩,用户通过导航至目标路径对应的智能充电桩;当智能充电桩锁定时间超过预设锁定阈值时,则解锁智能充电桩;
步骤Z5:通过云平台将智能充电桩的地理位置获取记录和目标路径发送记录发送至数据存储模块进行存储;
所述充电监测模块用于对车辆充电过程进行监测,具体监测步骤为:
步骤C1:当智能充电桩与用户车辆的充电口连接时,获取车辆型号;
步骤C2:通过云平台从数据存储模块中获取车辆型号对应的充电曲线参数,智能充电桩根据充电曲线参数对车辆进行智能充电;当数据存储模块中没有车辆型号对应的充电曲线参数时,则获取数据存储模块中的通用曲线参数,智能充电桩根据通用曲线参数对车辆进行智能充电;
步骤C3:对车辆充电过程进行监测,具体监测步骤为;
步骤C31:获取充电开始后分钟内智能充电桩的平均输出功率,并将平均输出功率标记为;其中为预设时间阈值;
步骤C32:获取充电开始后分钟内智能充电桩充电端的平均温度值,并将平均温度值标记为;
步骤C33:获取充电开始后分钟内车辆的平均充电速度,并将平均充电速度标记为;
步骤C34:通过公式获取充电评估系数;其中和为预设比例系数,且;
步骤C35:当充电评估系数时,则判定车辆充电异常,智能充电桩中止对车辆进行充电,通过云平台发送充电异常信号至用户端,同时发送车辆电池监测信号至故障监测模块;当充电评估系数满足时,则判定车辆充电正常,通过云平台发送充电正常信号至用户端;当车辆充电正常时,获取车辆充电的预计充电时长和预计收费金额,并将预计充电时长和预计收费金额通过云平台发送至用户端;其中为预设充电评估系数阈值;
步骤C4:当充电结束时,通过云平台发送车辆充电结束信号至用户端;同时,通过云平台将充电评估系数、充电异常信号发送记录和充电正常信号发送记录发送至数据存储模块进行存储。
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