[发明专利]共享电动车安全头盔NFC管理方法与系统有效
申请号: | 202011105679.2 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112153622B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 马纪丰;景裕文;张倩倩;宋忠昌 | 申请(专利权)人: | 华大恒芯科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/80 | 分类号: | H04W4/80;A42B3/04;G07F17/00;G07F17/12;G08B21/18 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 王美兰 |
地址: | 610212 四川省成都市自由贸易*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 电动车 安全 头盔 nfc 管理 方法 系统 | ||
本发明提供一种共享电动车安全头盔NFC管理方法与系统,系统包括:内嵌有NFC电子标签的安全头盔、储物箱、车辆锁装置;储物箱内设置有NFC控制模块、第一驱动模块、储物箱锁扣机构、天线;安全头盔固定放置在储物箱中;车辆锁装置包括主控模块,主控模块用于根据接收的开锁/关锁请求信号,对应发送开锁/关锁指令;NFC控制模块与NFC电子标签通过天线信号相连,用于接收主控模块发送的开锁/关锁指令,读取NFC电子标签的标识信息,并当NFC电子标签的标识关联正确时发送开锁/关锁反馈信息;第一驱动模块接收开锁/关锁反馈信息控制储物箱锁扣机构的打开/关闭。本发明能有效降低共享电动车的安全头盔的丢失风险,并对安全头盔进行妥善保存。
技术领域
本发明涉及近距离无线通讯技术领域,特别涉及一种共享电动车安全头盔NFC管理方法与系统。
背景技术
共享电动车的头盔防盗管理成为一大难题,目前的防盗方法有:有人提出在电动车的安全头盔和车把之间,设有防盗伸缩绳,且防盗绳为收缩状态,可自由伸缩拉长,在骑行过程中,并不会对骑行者产生影响,但这种防盗绳在骑行过程中,不慎摔倒或发生紧急情况,防盗绳就可能会牵引着人惯性移动,造成二次伤害,且防盗绳作用有限,使用工具很容易就将其剪断;还有使用共享头盔柜,将头盔存放在柜中,采用视频监控管理头盔,但这种方法不适用于共享单车,需要的摄像头布局范围太广,视频监控防盗形式成本太高;另一些防盗方法中使用摩托车头盔防盗锁,采用传统机械锁形式固定头盔,但这种传统机械锁形式并适用于共享单车形式防盗使用,不具备报警功能;还有人提出基于蓝牙通信的电动自行车用头盔防盗装置,但该方法中常使用振动传感器防盗,实用价值不高,不能保证共享电动车和共享头盔匹配。
综上所述,现有的电动车头盔防盗方法有就地存储、和柜中摄像存储,就地存储的存储条件恶劣,无损情况严重,影响正常使用,且防盗效率低;柜中摄像存储成本高,实现困难。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的之一在于提供一种共享电动车安全头盔NFC管理系统,能有效降低头盔被盗的风险。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:一种共享电动车安全头盔NFC管理系统,包括:内嵌有NFC电子标签的安全头盔、储物箱、车辆锁装置,所述NFC电子标签带有唯一标识;其中,
储物箱内设置有NFC控制模块、第一驱动模块、储物箱锁扣机构、天线;所述NFC控制模块与对应的NFC电子标签唯一关联;
所述储物箱锁扣机构控制所述储物箱的开闭,所述安全头盔固定放置在所述储物箱中;
所述车辆锁装置包括主控模块,所述主控模块用于根据接收的开锁/关锁请求信号,对应发送开锁/关锁指令;
所述NFC控制模块与所述安全头盔内的NFC电子标签通过天线信号相连,并与所述主控模块信号相连,用于接收所述主控模块发送的开锁/关锁指令,读取所述安全头盔的NFC电子标签信息,并当所述NFC电子标签的标识关联正确时发送开锁/关锁反馈信息;
所述第一驱动模块与所述NFC控制模块相连,用于接收开锁/关锁反馈信息控制所述储物箱中的所述储物箱锁扣机构的打开/关闭。
进一步地,所述NFC电子标签包括NFC芯片、与所述NFC芯片匹配的天线线圈;所述NFC电子标签通过所述天线线圈与所述NFC控制模块连接的所述天线电磁耦合获取能量。
进一步地,所述储物箱还设置有第一报警模块,与所述储物箱锁扣机构、所述NFC控制模块均信号相连,用于当所述储物箱锁扣机构在处于闭合状态且NFC控制模块无法读取NFC电子标签信息时,接收所述NFC控制模块发送的报警指令并报警。
进一步地,还包括智能终端设备,所述智能终端与所述主控模块相连,用于发送开锁信号或关锁信号,并用于当所述NFC控制模块读取NFC电子标签的标识关联错误时,接收所述主控模块发送的请求失败信息。
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