[发明专利]一种功率分配系统、充电方法及充电系统在审
申请号: | 202011106726.5 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112373342A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 李德胜;何青;傅诚;王晓磊;袁江徽 | 申请(专利权)人: | 国创新能源汽车智慧能源装备创新中心(江苏)有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/14 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 陈红桥 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功率 分配 系统 充电 方法 | ||
1.一种功率分配系统,其特征在于,包括:
电源模块,所述电源模块为M个,M≥2;
充电终端,所述充电终端为N个;
通道选择模块,所述通道选择模块包括M组输入通道(1)、N组输出通道(2)以及M个通道选择器(3),M组所述输入通道(1)分别通过半导体开关(4)与M个所述电源模块一一对应电连接,N组所述输出通道(2)分别与N个所述充电终端一一对应电连接,M个所述通道选择器(3)分别沿着M组所述输入通道(1)滑动,当其中一个所述通道选择器(3)滑动到工作位置时,电连接一组所述输入通道(1)和一组对应的所述输出通道(2)。
2.根据权利要求1所述的一种功率分配系统,其特征在于,所述功率分配系统还包括主控模块,所述主控模块用于控制所述半导体开关(4)的通断以及用于控制所述通道选择器(3)滑动。
3.根据权利要求1所述的一种功率分配系统,其特征在于,所述输出通道(2)排布在所述输入通道(1)的一侧,且所述输入通道(1)和所述输出通道(2)呈垂直排布。
4.根据权利要求3所述的一种功率分配系统,其特征在于,所述通道选择模块还包括M个被配置为固定安装的导轨(5),所述通道选择器(3)滑动安装在所述导轨(5)上,所述导轨(5)的一侧还设有与所述导轨(5)平行的齿条(51),所述通道选择器(3)上设有与所述齿条(51)配合的齿轮(37)以及驱动所述齿轮(37)的驱动模块(38)。
5.根据权利要求3所述的一种功率分配系统,其特征在于,所述通道选择器(3)包括:
导电件,所述导电件包括活动连接的输入导电件(311)和输出导电件(312),所述输入导电件(311)与所述输入通道(1)搭接,所述输出导电件(312)与对应的所述输出通道(2)搭接;
移动载体(32),所述移动载体(32)内配置所述输入导电件(311)和输出导电件(312),所述移动载体(32)内还设有驱动组件,所述驱动组件驱动所述输出导电件(312)移动去与所述输入导电件(311)建立电连接。
6.根据权利要求5所述的一种功率分配系统,其特征在于,所述通道选择器(3)还包括弹性件,所述弹性件的第一端固定在所述移动载体(32)内,所述弹性件的第二端与所述输入导电件(311)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种功率分配系统,其特征在于,所述驱动组件包括:
丝杆电机(331),所述丝杆电机(331)的输出端螺纹连接有驱动块(332);
驱动块(332),所述驱动块(332)与所述输出导电件(312)固定连接。
8.一种充电方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收输出通道功率输出指令;
检测当前连接到所述输出通道的总功率;
如果所述输出通道的总功率低于阈值则重新分配功率输出,将空闲电源模块连接至当前连接的所述输出通道;
如果所述输出通道的最低功率高于阈值则对当前连接的电源模块的输入通道降压降流。
9.根据权利要求8所述的一种充电方法,其特征在于,如果所述输出通道的总功率低于阈值且不存在空闲电源模块,则全部重新分配功率输出。
10.一种充电系统,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收输出通道功率输出指令;
检测模块,用于检测当前连接到所述输出通道的总功率;
判断模块,用于判断所述输出通道的总功率是否低于阈值或者判断所述输出通道的最低功率是否高于阈值;
执行模块,用于对输出功率进行分配。
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