[发明专利]电池高压箱装置有效

专利信息
申请号: 202011106892.5 申请日: 2020-10-16
公开(公告)号: CN112259809B 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 孙志斌;江民 申请(专利权)人: 南京创源动力科技有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M10/44;H05K5/02;H05K7/20;B60L3/00
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 杨晓玲
地址: 211301 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池 高压 装置
【说明书】:

一种电池高压箱装置,包括:电池高压箱通过母排及线束将高压元器件电连;电池高压箱的母排、线束和高压元器件均设有在箱体里;所述电池高压箱的箱体为中空的,所述电池高压箱的箱体的外壁上固连装配着降温设备,所述降温设备下壁的一边固连套设着泻出孔,另外所述降温设备下壁的另一边固连套设着用于降温的正丙醇的送入通道。有效避免了现有技术中在电池高压箱的箱体遭致意外的冲撞之际母排、线束和高压元器件常常在电池高压箱的箱体里面遭致意外的冲撞构成毁损、电池高压箱的箱体在运用期间降温性能不佳、使得电池高压箱毁损的缺陷。

技术领域

发明涉及电池高压箱技术领域,具体涉及一种电池高压箱装置。

背景技术

随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。运用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

电池高压箱通过母排及线束将高压元器件电连接,为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等,保护和监控高压系统的运行。

而电池高压箱的母排、线束和高压元器件均设有在箱体里,目前的电池高压箱的箱体在运用之际,单纯的把母排、线束和高压元器件贮放在电池高压箱的箱体内,在电池高压箱的箱体遭致意外的冲撞之际,母排、线束和高压元器件常常在电池高压箱的箱体里面遭致意外的冲撞构成毁损,另外目前的电池高压箱的箱体在运用期间降温性能不佳,母排、线束和高压元器件运用周期一长,其运用以后里面热量积聚不少,不利于高压元器件的运用,乃至热量过高会毁损高压元器件,使得电池高压箱毁损,由此就须一类抗冲撞带来的抖动以及阻热的电池高压箱的箱体。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供了一种电池高压箱装置,其具有箱体内部件储放牢靠,降温阻热性能佳的特点,有效避免了现有技术中在电池高压箱的箱体遭致意外的冲撞之际母排、线束和高压元器件常常在电池高压箱的箱体里面遭致意外的冲撞构成毁损、电池高压箱的箱体在运用期间降温性能不佳、使得电池高压箱毁损的缺陷。

为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种电池高压箱装置的解决方案,具体如下:

一种电池高压箱装置,包括:

电池高压箱通过母排及线束将高压元器件电连;电池高压箱的母排、线束和高压元器件均设有在箱体里;

所述电池高压箱的箱体2为中空的,所述电池高压箱的箱体2的外壁上固连装配着降温设备3,所述降温设备3下壁的一边固连套设着泻出孔4,另外所述降温设备3下壁的另一边固连套设着用于降温的正丙醇的送入通道7。

进一步的,把所述用于降温的正丙醇的送入通道7的上端同降温设备3的下壁连接,且把所述用于降温的正丙醇的返回通道5的下端和降温设备3的上端连接。

进一步的,所述降温设备3的上端固连套设着用于降温的正丙醇的返回通道5,所述用于降温的正丙醇的返回通道5的另一头固连套设着用于降温的正丙醇的往复通道6,所述用于降温的正丙醇的往复通道6的另一头固连套设着用于降温的正丙醇的送入通道7,所述电池高压箱的箱体2的中空内部的当间所在之处固连装配着阻隔块8,所述阻隔块8的当间所在之处固连装配着具有过滤板的阻隔层9,所述具有过滤板的阻隔层9间的所在之处透设着用于降温的正丙醇的往复通道6。

进一步的,所述阻隔块8和电池高压箱的箱体2间开有阻热室27,阻热室27的两边开有降温槽,在所述阻隔块8和电池高压箱的箱体2间的所在之处设有一阻热室27,以此让外部的热流无法径直传送至高压元器件26上,确保了本发明的可靠性。

进一步的,另外在所述阻热室27的两边还开有降温槽。

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