[发明专利]一种可垂直安装与锁紧的滚轮适配器

说明书

本发明涉及航空发动机试验领域，尤其涉及一种可垂直安装与锁紧的滚轮适配器。该滚轮适配器包括：滑块座、前支撑滚筒、后支撑滚筒、可调节的加持部；前支撑滚筒、后支撑滚筒和加持部安装在滑块座的下部，滑块座的上表面为零件的安装面；前支撑滚筒、后支撑滚筒设置在加持部两侧；其中，当加持部未完全加持住横梁时，该滚轮适配器将横梁可被加持部分作为滑轨，使用前支撑滚筒、后支撑滚筒在滑轨上滚动至合适的加持位置，对横梁进行加持。

技术领域

本发明涉及航空发动机试验领域，尤其涉及一种可垂直安装与锁紧的滚轮适配器。

背景技术

航空发动机试车台是对航空发动机进行综合技术分析的重要设施，传统航空发动机试车台多为进气标高较高的固定试车台，该类试车台结构复杂、投资规模大，可移动式试车台由于对试验场地要求较低、机动性好、建设规模型小、技术难度低，不仅可为航空发动机研制提供试验载体，还可为发动机维护维修提供技术平台，由于非固定场地的配套设施设备往往比较简陋，可移动式试车台台架需要能够进行发动机及其安装座在不同场地的快捷吊装、滑动定位以及锁紧等。

传统发动机及其安装座与试车台台架的定位锁紧一般采用定位销加多组螺栓锁紧固定，这种方式难以调节，外场操作繁琐；而传统直线导轨轴承，可以实现高精度滑动定位与锁紧，但需提前将轴承块安装到导轨上，不能适用垂直吊装的方式安装。

发明内容

发明目的：滚轮适配器作为低标高可移动式试车台发动机安装架和可移动底盘的连接装置，具有可垂直安装、轴向自由滚动与直接锁紧的台架连接的功能。通过该装置能有效减少传统螺栓连接工序，减少对中对正以及轴向位置调节工序，提高台架安装的效率。

技术方案：

一种可垂直安装与锁紧的滚轮适配器，其特征在于，包括：滑块座、前支撑滚筒、后支撑滚筒、可调节的加持部；

前支撑滚筒、后支撑滚筒和加持部安装在滑块座的下部，滑块座的上表面为零件的安装面；前支撑滚筒、后支撑滚筒设置在加持部两侧；

其中，当加持部未完全加持住横梁时，该滚轮适配器将横梁可被加持部分作为滑轨，使用前支撑滚筒、后支撑滚筒在滑轨上滚动至合适的加持位置，对横梁进行加持。

加持部包括：手轮、左右旋螺杆、左旋夹持板、右旋夹持板；

其中，左右旋螺杆安装在滑块座中间；左右旋螺杆连接有左旋夹持板和右旋夹持板，左旋夹持板和右旋夹持板配合实现对横梁的加持；手轮固定在左右旋螺杆的一端，手轮通过手动旋转，带动左右旋螺杆转动，从而带动左旋夹持板和右旋夹持板同时相向或反向转动。

左旋夹持板和右旋夹持板为“L”型的左右对称夹持板；

当加持部完全加持住横梁时，前支撑滚筒和后支撑滚筒压紧横梁的上表面；左旋夹持板和右旋夹持板斜面共同夹紧横梁可被加持部分的下表面。

锁紧弯臂通过滑块座一侧的轴销活动连接，并配有锁紧孔，锁紧弯臂末端通过轴承连接锁紧滚轮；

当锁紧孔插入锁紧销时，锁紧弯臂锁紧，锁紧滚轮紧贴横梁可被加持部分的下表面；当锁紧孔未插入锁紧销时，锁紧弯臂处于自由状态。

滑块座前后左右四侧分别通过轴销固定侧向导向滚；侧向导向滚对横梁可被加持部分的侧壁限位和导向。

左右旋螺杆包括左螺纹段、中间光杆段和右螺纹段；其中，左螺纹段和右螺纹段对称。

左旋夹持板安装在左螺纹段上；右旋夹持板安装在右螺纹段上；

当左右旋夹持板同时向中心运动时，加持部根据横梁位置进行对中调整。

滚轮适配器作为移动试车台的台架部分。

发明的优点：