[发明专利]一种轿车防浸泡水车衣

说明书

本发明涉及一种轿车防浸泡水车衣，主要由防浸水高强度车衣、防漂浮受力加强绷带、连接装置、防漂浮固定地脚挂钩四部分组成，其特征是轿车的防漂浮受力加强绷带用双线缝制在防浸水高强度车衣的外层，连接装置的上端固定在防漂浮受力加强绷带的交点处，下端的固定挂扣挂在防漂浮地脚挂钩的挂钩孔中。其安装步骤如下：①轿车停靠在装有地脚挂钩的固定车位上；②盖上轿车防漂浮防漂移防浸水车衣；③将防水车衣固定挂扣挂在地脚孔的挂钩中。本发明的轿车防浸泡车衣具有在完全被淹没状态下防泡水功能；轿车处于地面积水中，能通过松弛状的非弹性高强度车衣固定绳自动调节轿车的受力状态，达到了保持车体防浸泡、防漂移的稳固目的。

技术领域

本发明专利属于汽车防护用品技术领域，具体涉及一种轿车防浸泡水车衣。

背景技术

市场中销售的轿车车衣大多具有隔离阳光防止紫外线照射、阻断雨水防止腐蚀和遮挡霜雪减少冰冻的性能，对有效保护轿车车漆、车窗玻璃起到了重要作用。但在偶遇猝不及防的暴雨导致地面或地下车库严重积水时，大多数车衣因不具备防漂浮防漂移防浸水功能在水深较深时而使轿车漂浮、漂移而浸水，使得电子系统、发动机等造成不同程度的损伤或破坏，维修后给后续使用带来安全隐患。

目前，国家专利网查询系统审查公告中有关防浸泡水车衣的专利较少，大多是由不同材料复合而成的全包裹式车衣(专利公告号CN206049328U；专利申请号201620911286.3、201721026633.5)，且利用了车衣内外的压力差设计而成。但不同类型的轿车因车体自重和后备箱内的储物重量不同，致使车体的重心难以固定；另外车体受到的浮力随地面积水量的水位而改变。车体在自身受到的浮力、车体自重和车载自重的共同作用下，轿车会因受力不平衡、重心失稳而漂浮、漂移、旋转或翻转，导致车体浸水而破坏。因此，迫切需要研发一种能自动调节车体受力的防漂浮、防漂移、防浸水车衣。

发明内容

针对上述市场销售车衣存在的问题，本发明提出了一种能控制车体平衡防漂浮、防漂移、防浸水的轿车车衣，具体方案可通过以下技术手段来实现：

一种轿车防漂浮、防漂移、防浸水车衣，主要由防浸水高强度车衣，防漂浮受力加强绷带，连接装置，车衣固定地脚挂钩四部分组成，其特征是轿车的防漂浮受力加强绷带利用双线缝制在防浸水高强度车衣的最外侧保护层上，连接装置上端固定在防漂浮受力加强绷带的交点处，下端的固定挂扣挂在地脚挂钩孔中的地脚挂钩上。

所述的轿车防浸泡车衣安装步骤如下：①轿车停靠在装有下沉地脚挂钩的固定车位上；②盖上防漂浮、防漂移、防浸水车衣；③将防水车衣通过可伸缩固定挂扣挂在地脚挂钩的挂钩孔中。

所述的轿车防浸水高强度车衣由高强度车衣保护层、非透气防水层、柔性车漆保护层由外到内热敷合成。作为优选，高强度车衣保护层为双涂阻燃材料、PVC材料、纳米阻燃材料、PEVA材料、拉金阻燃材质材料。

所述的防水车衣的连接装置由防水车衣固定挂扣和非弹性高强度车衣固定绳组成，所述的连接装置上端固定在多条防漂浮受力加强绷带的交点处，下端的固定挂扣挂在下沉地脚挂钩的挂钩孔中。

所述的地脚挂钩中下部用混凝土浇筑在地脚孔中，地脚挂钩的上部裸露在地脚孔中。

所述的轿车防漂浮受力加强绷带通过双缝缝制在防浸水高强度车衣外部的固定位置。

所述的轿车的非弹性高强度车衣固定绳为松弛状，其松弛程度由水的浮力、车体重力和车载重的合力和合力作用点决定。

本发明提出的一种轿车防浸泡车衣，考虑了地面积水时轿车受力不平衡和力的作用点不固定的问题，将车衣四脚通过松弛状的非弹性高强度车衣固定绳与地脚挂钩连接，保证了车体在地面积水中或者完全浸没时的车体稳定，达到了防止轿车漂浮、漂移、浸泡且稳固的目的。

附图说明

图1为本发明所述的轿车防浸泡车衣原理图。