[发明专利]一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统有效
申请号: | 202011108231.6 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112343787B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 赵升吨;周昊;董朋;李帆;董国栋 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B51/00;F04B49/00;F04B49/08;F04B49/12;F04B49/22 |
代理公司: | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人: | 范盈 |
地址: | 710049 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 压缩 速度 可控 节能型 压缩机 传动系统 | ||
1.一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统,其特征在于,
包括活塞缸(6),以及由活塞缸(6)驱动的第一压缩容腔(15)和第二压缩容腔(16);
还包括变量泵(2)、变量调节阀(4)、伺服阀/比例阀(5)、梭阀(11),变量泵(2)输出的高压油液进入到伺服阀/比例阀(5),伺服阀/比例阀(5)的两个出口分别与活塞缸(6)进出口相连接并控制活塞杆(21)的运动方向及位移;活塞缸(6)左右两个油腔的压力通过梭阀(11)后,将活塞缸(6)的实时压力反馈到变量泵(2)上的变量调节阀(4)的进口处,控制变量泵(2)的流量输出;
还包括位移传感器(7)、第一压力传感器(8)和第二压力传感器(9);所述位移传感器(7)用于获取活塞杆(21)的位移信息,第一压力传感器(8)和第二压力传感器(9)分别用于获取第一压缩容腔(15)和第二压缩容腔(16)的压力信息,所述位移传感器(7)、第一压力传感器(8)和第二压力传感器(9)用于反馈控制所述伺服阀/比例阀(5)的阀口开度,通过伺服阀/比例阀(5)的阀口开度来控制活塞杆(21)的运动速度;
伺服阀/比例阀(5)阀口开度通过控制器调节,当活塞杆(21)向靠近第一压缩容腔(15)的方向移动时,控制器能够根据第一压力传感器(8)和位移传感器(7)获取到的位移信息和压力信息判断出第一压缩容腔(15)内压力与容积的乘积值和设定值的大小,并当第一压缩容腔(15)内压力与容积的乘积值大于设定值时,减小伺服阀/比例阀(5)开度,反之,增大伺服阀/比例阀(5)的阀口开度;
当活塞杆(21)向靠近第二压缩容腔(16)的方向移动时,控制器能够根据第二压力传感器(9)和位移传感器(7)获取到的位移信息和压力信息判断出第二压缩容腔(16)内压力与容积的乘积值和设定值的大小,并当第二压缩容腔(16)内压力与容积的乘积值大于设定值时,减小伺服阀/比例阀(5)开度,反之,增大伺服阀/比例阀(5)的阀口开度。
2.根据权利要求1所述的一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统,其特征在于,
还包括第一单向阀(12)、第二单向阀(13)和第三单向阀(14),
第一压缩容腔(15)和第二压缩容腔(16)分别为低压压缩腔和高压压缩腔,第一单向阀(12)的出口与第一压缩容腔(15)相连接;
第一压缩容腔(15)的出口与第二单向阀(13)的进口相连接,第二单向阀(13)的出口与高压压缩腔的进口相连接,高压压缩腔的出口与第三单向阀(14)的进口相连接,第三单向阀(14)出口输出压缩气体。
3.根据权利要求1所述的一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统,其特征在于,还包括溢流阀(10),所述溢流阀(10)和变量泵(2)的出口相连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统,其特征在于,还包括用于保护变量泵(2)的压力切断阀(3)。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统,其特征在于,还包括电机(1),所述电机(1)用于驱动变量泵(2)运动。
6.根据权利要求5所述的一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统,其特征在于,所述电机(1)为恒转速转动的电机。
7.根据权利要求1-4任一所述的一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统,其特征在于,还包括一组外置的冷却系统,用于对回油进行冷却。
8.根据权利要求1所述的一种液压式压缩速度可控式节能型双级压缩机传动系统,其特征在于,所述位移传感器(7)设置在活塞杆(21)未被所述第一压缩容腔(15)、活塞缸(6)、第二压缩容腔(16)遮挡的部分上。
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