[发明专利]降低车辆滑行阻力的道路及其铺装方法

权利要求书

1.一种降低车辆滑行阻力的道路，其特征在于，所述道路包括由下至上依次设置的底基层(1)、中基层(2)、上基层(3)、下面层(5)、中面层(6)和上面层(7)，其中，

所述底基层(1)为由下而上设置的素土层及石灰土层，所述中基层(2)为级配碎石层，所述上基层(3)为水泥稳定碎石层，所述下面层(5)为粗粒式/中粒式沥青混凝土层，所述中面层(6)为中粒式沥青混凝土层，所述上面层(7)为细粒式SBS改性沥青混凝土层；且，

所述下面层(5)、所述中面层(6)和所述上面层(7)中骨料的公称最大粒径依次减小。

2.根据权利要求1所述的道路，其特征在于，所述上基层(3)中，水泥参量为3-5％，级配碎石最大粒径≤31.5mm。

3.根据权利要求1或2所述的道路，其特征在于，所述上基层(3)的压实度＞98％，压实后的层面平整度为4m直尺公差≤6mm。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的道路，其特征在于，所述底基层(1)的压实度＞96％，弯沉值2.329mm。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的道路，其特征在于，所述中基层(2)中，级配碎石的最大粒径≤37.5mm。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的道路，其特征在于，所述中基层(2)的压实度＞98％，弯沉值0.813mm。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的道路，其特征在于，所述下面层(5)、所述中面层(6)和所述上面层(7)的压实度＞97％，压实后的层面平整度为4m直尺公差≤3mm；优选所述上面层(7)的弯沉值0.042mm。

8.一种如权利要求1-7中任一项所述道路的铺装方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)夯实路基(4)，设置好路面的标高、纵向坡度和横向坡度；

(2)由下至上依次摊铺并压实所述底基层(1)、所述中基层(2)、所述上基层(3)、所述下面层(5)、所述中面层(6)和所述上面层(7)。

9.根据权利要求8所述道路的铺装工艺，其特征在于，所述步骤(1)中，纵向坡度为±0.1％、横向坡度为±0.3％。

10.根据权利要求8或9所述道路的铺装工艺，其特征在于，所述步骤(2)中，所述下面层(5)、所述中面层(6)和所述上面层(7)的摊铺温度为120-140℃，摊铺速度为3-4m/min，且分别一次性完成摊铺；

优选地，所述下面层(5)、所述中面层(6)和所述上面层(7)在压实时的碾压温度≥85℃；

优选地，所述上面层(7)压实时，仅采用振动钢轮碾压。