[发明专利]一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备在审
申请号: | 202011109142.3 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112277340A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 祝培武 | 申请(专利权)人: | 江苏东科复合材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29L31/30 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 李晓蒙 |
地址: | 224200 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 引擎盖 制作 高温 模压 设备 | ||
本发明公开了一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备,包括安装架、加工台和第二电动伸缩杆,所述安装架下端安装设置有移动轮,且安装架下端与垫块相接触,所述安装架侧面设置有连接架,所述加工台固定安装在安装架上表面,所述第二电动伸缩杆贯穿设置在支撑板上,所述第二电动伸缩杆下端与固定架相连接,所述丝杠上贯穿连接有移动架。该碳纤维引擎盖制作用高温模压设备,在第二电动伸缩杆的作用下推动固定架,适当压平机构与下方铺设的材料接触,在第三电动伸缩杆的作用下推动压平机构对其材料进行按压贴合,同时可通过第一电动机带动、第一转轴带动丝杠移动对压平机构移动,可对碳纤维引擎盖上大范围区域的铺设材料进行按压贴合。
技术领域
本发明涉及碳纤维引擎盖加工相关技术领域,具体为一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备。
背景技术
随着科技的发展、人们对轿车的造型和性能的要求越来越高,减轻汽车自身重量是降低燃油消耗和减少排放的有效措施之一,具有轻质高强度的复合材料在汽车领域的应用越来越广泛,其中碳纤维复合材料常用于汽车引擎盖领域,在碳纤维引擎盖制作过程需要使用到高温模压设备,常见的高温模压设备就是简单的引擎盖模具、工作台和加热管架以及一些辅助用物品等,制作过程主要都是通过人工进行操作,特别是在碳纤维等材料铺设到模具中时,完全靠人工进行铺设按压贴合,操作效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备,以解决上述背景技术中提出的制作过程主要都是通过人工进行操作,特别是在碳纤维等材料铺设到模具中时,完全靠人工进行铺设按压贴合,操作效率较低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种碳纤维引擎盖制作用高温模压设备,包括安装架、加工台和第二电动伸缩杆,
安装架,所述安装架下端安装设置有移动轮,且安装架下端与垫块相接触,所述安装架侧面设置有连接架,且连接架下方设置有支撑架,所述支撑架上设置有第一螺栓,且第一螺栓上端贯穿支撑架和连接架螺纹连接有螺母,同时支撑架下端与机械千斤顶相连接;
加工台,所述加工台固定安装在安装架上表面,且安装架上表面通过第二螺栓固定安装有支柱,同时支柱设置在加工台的后侧,所述支柱上端与支撑板相连接,且支撑板上贯穿设置有第一电动伸缩杆,同时第一电动伸缩杆下端与加热座相连接;
第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆贯穿设置在支撑板上,且第二电动伸缩杆设置在第一电动伸缩杆的前侧,所述第二电动伸缩杆下端与固定架相连接,且固定架内侧壁转动连接有丝杠,所述丝杠的左端贯穿固定架的侧壁与第一转轴相连接,且第一转轴与第一电动机相连接,同时第一电动机设置在固定架的侧壁上,所述丝杠上贯穿连接有移动架,且移动架下端设置有第三电动伸缩杆,同时第三电动伸缩杆内端与压平机构相连接。
优选的,所述移动轮设置有两组,且每组移动轮关于安装架中心线对称设置,同时安装架下方等间距分布着垫块。
优选的,所述连接架和支撑架均设置有两组,且连接架和支撑架关于安装架中心线对称设置,同时连接架和支撑架之间通过第一螺栓和螺母螺纹连接。
优选的,所述加工台包括有工具抽屉、模座和第一软质层,且加工台前侧一端内设置有工具抽屉,所述加工台上端设置有模座,且模座上端外圈围设置有第一软质层。
优选的,所述支柱包括有第二电动机和第二转轴,且支柱内设置有第二电动机,所述第二电动机与第二转轴相连接,且第二转轴上端贯穿支柱内顶端与支撑板相连接,同时支撑板与支柱之间为滑动连接。
优选的,所述加热座包括有加热管和第二软质层,且加热座内设置有加热管,同时加热座下端外圈围设置有第二软质层。
优选的,所述丝杠、第一转轴和第一电动机组成转动机构,且丝杠与移动架之间为螺纹连接。
优选的,所述第三电动伸缩杆和压平机构组成伸缩机构,且压平机构和移动架之间为滑动连接。
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