[发明专利]安全监督控制方法、安全监督控制装置、计算机设备及安全监督系统有效
申请号: | 202011109193.6 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112462731B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 史增树;张屹;姚新文;邰献峰;林友志 | 申请(专利权)人: | 北京西南交大盛阳科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 颜潇 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 监督 控制 方法 装置 计算机 设备 系统 | ||
本申请涉及一种安全监督控制方法、安全监督控制装置、计算机设备及安全监督系统。安全监督控制方法,包括:获取控制指令,并根据控制指令选择监督模型。获取第一信号。第一信号为被监督装置的输入信号。将第一信号输入被选择的监督模型,得到校验信号。获取第二信号。第二信号为被监督装置根据第一信号得到的输出信号。当校验信号与第二信号的差值小于第一设定值时,则输出第二信号。即第二信号在允许偏差范围内时,安全监督控制方法才输出第二信号。安全监督控制方法通过选择监督模型对第二信号进行校验,起到对被监督装置进行监督的作用,提高了被监督装置所在铁路控制系统的安全性。
技术领域
本申请涉及交通技术领域,特别是涉及一种安全监督控制方法、安全监督控制装置、计算机设备及安全监督系统。
背景技术
铁路控制系统是控制列车运行和保障铁路行车安全、提高运输效率的主要设备。
当前铁路控制系统中在软件/数据安全性方面依然存在薄弱点。软件或数据的安全性主要依赖开发期间的按照安全完整性等级4级(SIL4)安全开发流程、避错技术、持续测试等保证,但无论测试、调试、模块化、验证确认多么严谨,依然存在遗留错误的可能性。系统中即使微小的设计错误也将导致严重的安全问题。怎样才能提高铁路控制系统的安全性是亟待解决的问题。
发明内容
基于此,有必要针对怎样才能提高铁路控制系统的安全性的问题,提供一种安全监督控制方法、安全监督控制装置、计算机设备及安全监督系统。
一种安全监督控制方法,包括:
获取控制指令,并根据所述控制指令选择监督模型。
获取第一信号和第二信号,所述第一信号为被监督装置的输入信号,所述第二信号为所述被监督装置根据所述第一信号得到的输出信号。
将所述第一信号和所述第二信号输入被选择的监督模型,被选择的监督模型根据所述第一信号和所述第二信号判断所述第二信号是否有效,如果所述第二信号有效,则输出所述第二信号。
在一个实施例中,所述安全监督控制方法还包括:
当所述第二信号无效,被选择的监督模型处于第一响应等级,且所述第二信号用于输送通讯数据时,停止输出所述第二信号。
在一个实施例中,所述安全监督控制方法还包括:
当所述第二信号无效,被选择的监督模型处于第一响应等级,且所述第二信号用于控制开关时,输出安全信号,所述安全信号用于使所述开关所在电路处于安全状态。
在一个实施例中,所述安全监督控制方法还包括:
当所述第二信号无效,被选择的监督模型处于第二响应等级时,报警。
在一个实施例中,所述被选择的监督模型根据所述第一信号和所述第二信号判断所述第二信号是否有效的步骤包括:
如果所述第二信号处于有效范围内,且所述第一信号与所述第二信号之间的逻辑关系正确,则判断所述第二信号有效。
在一个实施例中,所述获取控制指令,并根据所述控制指令选择监督模型的步骤包括:
当所述控制指令为采用规格同源方法时,选择规格同源模型,所述规格同源模型与所述被监督装置的信号定义和逻辑定义相同。
在一个实施例中,所述获取控制指令,并根据所述控制指令选择监督模型的步骤包括:
当所述控制指令为采用规格异构方法时,选择规格异构模型,所述规格异构模型与所述被监督装置的信号定义或逻辑定义不同。
在一个实施例中,所述获取控制指令,并根据所述控制指令选择监督模型的步骤包括:
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