[发明专利]一种耐磨防尘型盘式摩擦片及其制备方法和应用

说明书

本发明涉及复合材料技术领域，具体公开了一种耐磨防尘型盘式摩擦片及其制备方法和应用，所述耐磨防尘型盘式摩擦片包括有底层、网格状骨架、摩擦层及防尘耐磨件，网格状骨架被摩擦材料所包夹覆盖，防尘耐磨件贯穿于摩擦层；而提供的制备方法依次包括如下步骤：预制块制备；热压成型；热处理；磨削和钻孔。本发明的摩擦片有防尘功能，寿命长，具有稳定的摩擦系数，较好耐磨性，优良的冲击强度、抗压强度、内抗剪强度等优点，解决了现有盘式刹车片存在无法在保证磨尘少、耐磨性好、寿命长、符合环保要求的同时降低生产成本的问题，具有广阔的市场前景。

技术领域

本发明涉及复合材料技术领域，具体是一种耐磨防尘型盘式摩擦片及其制备方法和应用。

背景技术

摩擦片作为一种由芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，在机械工程、机械零件和离合器等各个领域中得到广泛的应用。比如，汽车中需要采用摩擦片，在汽车刹车过程中，摩擦片与制动盘相互摩擦，进而可以起到刹车效果。

但是，摩擦片与制动盘相互摩擦过程中，摩擦材料层不断磨损，而摩擦片在被磨损时会产生大量的灰尘，降低了摩擦片使用寿命。目前，现有技术中的盘式刹车片大都采用半金属或者低金属材质，其特点是耐热性好，单位面积吸收功能率高，导热系数大，能适应汽车在高速，高负荷运行时的制动工况。但是，在实际使用时存在以下不足：现有技术中的盘式刹车片在汽车刹车过程中存在落灰较多的缺点。而采用陶瓷材质盘式片掉灰不吸附，摩擦后粉尘飘散，这种材质的缺点是成本高，不环保。另外，摩擦片的生产工艺会产生大量的粉尘和钻屑，通常会占到一个成品的质量比例的6％-10％，同时会带来环境污染和较高废弃物处理成本。因此，如何提供一种磨尘少、耐磨性好、寿命长、符合环保要求的盘式刹车片，同时降低生产成本，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种耐磨防尘型盘式摩擦片，以解决上述背景技术中提出的现有盘式刹车片存在无法在保证磨尘少、耐磨性好、寿命长、符合环保要求的同时降低生产成本的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种耐磨防尘型盘式摩擦片，包括钢背、底层以及设置在所述底层一侧的摩擦层，所述耐磨防尘型盘式摩擦片还包括：

网格状骨架，设置在所述底层与所述摩擦层之间，且所述网格状骨架被底层和摩擦层所包夹覆盖；其中，所述摩擦层包括有以下的原料：聚乙烯醇改性酚醛树脂，丁腈胶粉，摩擦粉，钢纤维，合成石墨，石油焦碳粉，硫化锑，芳纶纤维，钛酸钾，碳酸钙，硫酸钡；

防尘耐磨件，共设置有多个，且分别贯穿于所述摩擦层并不穿过所述网格状骨架。

本发明实施例通过网格状骨架将所述耐磨防尘型盘式摩擦片设计为多层摩擦片，防尘耐磨件贯穿于摩擦层；通过底层采用车间生产过程的粉尘和钻屑为主要原料的配方体系降低生产成本，减少污染，解决了现有刹车片磨尘大，以及不耐磨的缺陷。

作为本发明进一步的方案：所述的摩擦层包括有以下按照重量份数的原料：聚乙烯醇改性酚醛树脂15-25份，丁腈胶粉1.5-6份，摩擦粉1.8-4份，钢纤维14-20份，合成石墨3.7-8份，石油焦碳粉3.4-7份，硫化锑1-3份，芳纶纤维0.5-2份，钛酸钾2.5-3.2份，碳酸钙6-12份，硫酸钡30-40份。

作为本发明再进一步的方案：所述的底层包括有以下按照重量份数的原料：酚醛树脂5-15份，磨尘(具体是车间生产过程的粉尘和钻屑)30-50份，矿物纤维10-15份，硫酸钡10-20份，玻璃纤维3-5份，碳酸钙5-10份。

作为本发明再进一步的方案：所述网格状骨架为耐高温网格布，网格状骨架外形与耐磨防尘型盘式摩擦片平面形状一致。

作为本发明再进一步的方案：所述的防尘耐磨件为热压成形的棒状材料，具体包括有以下按照重量份数的原料：酚醛树脂36-42份，二硫化钼0.5-2份，石墨2-6份，耐高温热熔胶(聚酰胺热熔胶)12-18份，硫酸钡35-40份。