[发明专利]多功能伸缩式伺服水车电主轴

权利要求书

1.一种多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：包括套筒(1)、主轴(2)、箱体(11)和冷却系统(5)，主轴(2)的前部和后部分别安装有前轴承组(6)和后轴承组(7)，所述前轴承组(6)上设置有前压盖(8)，套筒(1)及位于套筒(1)前端的前压盖(8)和后端的推板(28)共同构成整体的密封腔，并在前压盖(8)一侧卡接有防水盖(9)，防水盖(9)上设计凸出的边缘与内外侧形成双迷宫，前压盖(8)与套筒(1)固定，防水盖(9)与前压盖(8)凹槽形成迷宫式防水结构，套筒(1)与前压盖(8)和推板(28)之间均设有O形密封圈(12)，防水盖(9)与前压盖(8)之间设置有气密封环形槽(13)和迷宫式密封槽(14)，迷宫式密封槽(14)周围设有截流槽(15)和排水孔(16)，并在截流槽(15)和排水孔(16)间设置有堵头(17)，所述冷却系统(5)包括均匀设置在套筒(1)上的冷却液通道(18)，冷却液通道(18)两侧分别设置有冷却液进口(19)和高压万向喷嘴(20)。

2.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述套筒(1)上设置有废油排泄口(21)和润滑油进口(22)，且废油排泄口(21)能根据水车电主轴的安装方向从轴向或径向排泄口排油。

3.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述双迷宫密封结构包括防水盖(9)与前压盖(8)之间设置的气密封环形槽(13)和迷宫式密封槽(14)，迷宫式密封槽(14)周围设有截流槽(15)和排水孔(16)，并在截流槽(15)和排水孔(16)间设置有堵头(17)，所述防水盖(9)的突凸缘与前压盖(8)的凹槽间隙为0.05mm。

4.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述双迷宫密封结构包括防水盖(9)与前压盖(8)下方接触处设计的有斜度的环形槽(30)，防水盖(9)与主轴间设有甩水槽(31)，且所述甩水槽(31)与前压盖(8)上的截流槽(15)对应，截流槽(15)下方设有多个排水口(32)，且排水口(32)与排水孔(16)相通。

5.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述防水盖(9)内壁上方设有三角形的节流齿槽(29)。

6.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述前轴承组(6)和后轴承组(7)之间安装有定转子组件(3)，且定转子组件(3)与主轴(2)连接并带动主轴(2)旋转。

7.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述冷却液通道(18)设有八组。

8.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述箱体(11)的轴承端盖上设置有套筒冷却进口(23)、套筒冷却出口(24)、气密封进口(25)、编码器航空插座(26)和动力航空插座(27)，且编码器航空插座(26)和动力航空插座(27)均位于推板(28)后面，电主轴(2)的轴壁上安装有电主轴编码器(4)。

9.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述前压盖(8)与箱体(11)通过中空的7颗+1颗内六角螺丝(10)进行固定，且内六角螺丝(10)输出端插入至箱体(11)上的气体通道(33)内部。

10.根据权利要求1所述的多功能伸缩式伺服水车电主轴，其特征在于：所述推板(28)底部设置有第一通道(37)、第二通道(38)和第三通道(39)，推板的两侧面各设置有一个工艺孔(36)，所述第一通道(37)和第三通道(39)分别通过推板侧边的工艺孔与冷却进口(23)和冷却出口(24)连通，第二通道(38)与气密封进口(25)连通。