[发明专利]一种双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置及连接方法有效
申请号: | 202011111227.5 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112228285B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 褚景春;袁凌;何明;卞伦伟;陶生金;王洋 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术(连云港)有限公司 |
主分类号: | F03D13/10 | 分类号: | F03D13/10;F03D15/00 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 刘喜莲;马强 |
地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双馈式 风机 主轴 系统 齿轮箱 连接 装置 方法 | ||
一种双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,包括主轴侧连接块、中间弹性体和齿轮箱侧连接块,主轴侧连接块用于通过螺纹连接安装到双馈式风机主轴系统的主轴上,齿轮箱侧连接块用于通过定位键与齿轮箱定位连接,在主轴侧连接块上设置有连接凸起,齿轮箱侧连接块上设置有与连接凸起配合的连接凹槽,通过连接凸起与连接凹槽配合实现双馈式风机主轴系统与齿轮箱的连接,中间弹性体用于安装到主轴侧连接块与齿轮箱侧连接块之间。该装置通过分瓣连接的方式对主轴和齿轮箱进行连接,可以提高装配效率,同时可以保证在主轴和齿轮箱在不完全同轴心的情况下正常运转,且在传动链系统发生异常时,可将主轴系统和齿轮箱系统分开处理,节约成本。
技术领域
本发明涉及风力发电机组技术领域,特别是一种双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,还涉及上述双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置的连接方法。
背景技术
风力发电机组属于一种特殊的电力设备,传动链在双馈式风力发电机组中起着十分重要的作用,现主流的主轴系统与齿轮箱连接方式采用的是锁紧套连接方式,在主轴与齿轮箱连接后,需要对锁紧套上的螺栓进行打紧,起到锁紧的作用,这个过程耗时耗力,且在风场吊装完成的机组,在传动链系统发生异常时,传统的传动链系统需将整个系统取下,耗时耗力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理、拆装方便、装配效率高的双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置。
本发明所要解决的另一个技术问题是提供了上述双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置的连接方法。
本发明所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本发明是一种双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,该装置包括主轴侧连接块、中间弹性体和齿轮箱侧连接块,主轴侧连接块用于通过螺纹连接安装到双馈式风机主轴系统的主轴上,齿轮箱侧连接块用于通过定位键与齿轮箱定位连接,在主轴侧连接块上设置有连接凸起,齿轮箱侧连接块上设置有与连接凸起配合的连接凹槽,通过连接凸起与连接凹槽配合实现双馈式风机主轴系统与齿轮箱的连接,中间弹性体用于安装到主轴侧连接块与齿轮箱侧连接块之间,对主轴侧连接块与齿轮箱侧连接块进行隔离、缓冲。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,主轴侧连接块的中间设置有与双馈式风机主轴系统的主轴配合的连接孔,连接孔的内孔壁上设置有内梯形螺纹,在双馈式风机主轴系统的主轴的尾部带有外梯形螺纹,轴侧连接块通过内梯形螺纹与外梯形螺纹配合与双馈式风机主轴系统的主轴螺纹连接。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,中间弹性体上设置有与连接凸起配合的中间凹槽,中间凹槽的槽底向外延伸形成与连接凹槽配合的中间凸起。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,所述中间弹性体采用抗高压、高冲击、高载荷的特种弹性材料制成。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,主轴侧连接块、中间弹性体和齿轮箱侧连接块均呈圆环状。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,所述连接凸起设置有6个,6个连接凸起沿主轴侧连接块的周向均匀分布。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接装置,一种双馈式风机主轴系统与齿轮箱连接方法,其步骤如下:
(1)将主轴侧连接块通过螺纹连接安装到双馈式风机主轴系统的主轴上;
(2)将齿轮箱侧连接块通过定位键与齿轮箱定位连接;
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