[发明专利]一种方向盘总成自动拼装加工生产线有效
申请号: | 202011111650.5 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112247564B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 江帆;庄阳;周杰;史强大;姜汉豪;袁孝港 | 申请(专利权)人: | 浙江金麦特自动化系统有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 李开腾 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 总成 自动 拼装 加工 生产线 | ||
本发明涉及汽车方向盘总成组装技术领域,尤其涉及一种方向盘总成自动拼装加工生产线,依照组装顺序依次包括转盘预组装机构、手柄组装机构、主板压装机构、托架盖拼装机构及上装机构,转盘预组装机构包括转盘组件、载料组件、第一涂油组件、压装组件、第二涂油组件、预装组件及解锁组件,若干的所述载料组件沿所述转盘组件的周向等距设置,通过转盘预组装机构、手柄组装机构、主板压装机构、托架盖拼装机构及上装机构的配合使用,实现方向盘总成的精准定位配合,自动组装,解决现有方向盘人工组装效率低的问题,降低次品率,提高产品质量。
技术领域
本发明涉及汽车方向盘总成组装技术领域,尤其涉及一种方向盘总成自动拼装加工生产线。
背景技术
汽车方向盘在装配组装过程中,通常会通过人工借助辅助工装将方向盘底座固定于夹具上,然后使用其他的辅助设备将左手柄总成和右手柄总成上装到方向盘底座上,但是由于在组装之前需要对方向盘底座、左手柄总成及右手柄总成进行各种预处理后才能进行组装,而现有的预处理到时通过人工进行处理,效率低,且错误率高。
中国专利申请号为CN201821794464.4所公开的一种汽车手柄组装装置,包括拉动装置及汽车手柄组装转动装置,汽车手柄组装转动装置包括下固定座、中部转动电机、转台、滑轨气缸、伺服电机、配合头、至少两固定结构及夹具,中部转动电机固定于下固定座,中部转动电机与转台固定连接并带动转台转动,滑轨气缸与伺服电机固定连接并带动伺服电机相对于转台移动,伺服电机与配合头固定连接并带动配合头转动,手柄组件安装于夹具,夹具安装于固定结构;拉动装置包括气动平行夹爪、平行驱动气缸、竖直无杆气缸及端部连接架,竖直无杆气缸与平行驱动气缸固定连接并带动平行驱动气缸移动,平行驱动气缸带动气动平行夹爪移动。
上述专利中公开的汽车手柄组装装置仅是用于对手柄进行涂油处理,且该手柄与本申请中的手柄结构并不相同,也并未实现手柄总成上装到方向盘底座上的自动加工。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种方向盘总成自动拼装加工生产线,通过转盘预组装机构、手柄组装机构、主板压装机构、托架盖拼装机构及上装机构的配合使用,实现方向盘总成的精准定位配合,自动组装,解决现有方向盘人工组装效率低的问题,降低次品率,提高产品质量。
针对上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种方向盘总成自动拼装加工生产线,用于组装方向盘本体总成,该方向盘本体总成由左手柄总成、右手柄总成、底座、止动换挡器、活塞a、弹簧a、活塞b、弹簧b、PCB主板、托架盖、棘爪、旋转载体、触点模组及手柄PCB板组装形成,用于组装所述方向盘本体总成的自动拼装加工生产线依照组装顺序依次包括:
转盘预组装机构,所述转盘预组装机构包括转盘组件、载料组件、第一涂油组件、压装组件、第二涂油组件、预装组件及解锁组件,若干的所述载料组件沿所述转盘组件的周向等距设置,其上装载有所述左手柄总成、右手柄总成、底座、活塞a、弹簧a、活塞b及弹簧b,所述底座上预装有止动换挡器,所述第一涂油组件、压装组件、第二涂油组件与预装组件沿所述转盘组件的转动方向依次分别设置于该转盘组件的周向边沿,所述第一涂油组件对所述底座进行涂油,所述压装组件下压所述止动换挡器安装于所述底座上,所述第二涂油组件分别对所述左手柄总成、右手柄总成、底座、活塞a及活塞b进行涂油,所述预装组件夹取所述弹簧a置于所述活塞a内,并夹取所述弹簧b置于所述活塞b内,所述解锁组件位于所述转盘组件的中心位置处,其正对该转盘组件的输出工位设置,且其解锁位于所述输出工位处的载料组件,释放其上装夹的所述左手柄总成及右手柄总成;
手柄组装机构,所述手柄组装机构用于将所述左手柄总成及右手柄总成安装于所述底座上形成半成品a,其包括对所述底座装夹固定的固定座组件及位于所述固定座组件上方对所述右手柄总成与所述底座穿轴固定穿轴组件;
主板压装机构,所述主板压装机构用于将所述PCB主板压装于所述半成品a的底座上形成半成品b,其包括压装座组件及位于所述压装座组件正上方的主板压装组件;
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