[发明专利]一种汽车生产用蓄电池转运装置

权利要求书

1.一种汽车生产用蓄电池转运装置，包括转运车本体(1)，其特征在于，还包括：

电池放置装置，其设置在所述转运车本体(1)上，所述电池放置装置在受到外力作用能相对所述转运车本体(1)转动，所述电池放置装置包括底盘(2)、转盘(3)和若干个放置盒(4)，若干个所述放置盒(4)设置在所述底盘(2)和转盘(3)上，所述转盘(3)设置在所述底盘(2)上且在外力作用下能相对所述底盘(2)转动，所述放置盒(4)包括与蓄电池相适配的固定框(41)、挡板(42)、第一承接板(43)和第一锁紧机构(44)，所述挡板(42)与第一承接板(43)连接，所述第一承接板(43)与所述固定框(41)滑动连接，所述第一锁紧机构(44)用于将所述第一承接板(43)固定在所述固定框(41)内；

蓄电池起吊装置，其包括蓄电池抓取装置(5)、支撑装置(6)和驱动装置(7)，所述支撑装置(6)设置在所述转运车本体(1)上且在外力作用下能相对所述转运车本体(1)转动，所述驱动装置(7)设置在所述支撑装置(6)上，所述驱动装置(7)用于驱动所述蓄电池抓取装置(5)上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：所述蓄电池抓取装置(5)包括连接框(51)、四个呈U形抓手(52)、连接箱(53)和第二锁紧机构(54)，所述连接框(51)设置在所述连接箱(53)上，所述抓手(52)一端能相对所述连接箱(53)转动，所述第二锁紧机构(54)用于固定所述抓手(52)使其不能相对所述连接箱(53)转动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：四个所述抓手(52)与蓄电池接触处设置有橡胶垫。

4.根据权利要求2所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：所述第二锁紧机构(54)包括转杆(541)、第一插杆(542)、第二插杆(543)、第三插杆(544)和第四插杆(545)，所述转杆(541)一端与所述连接框(51)螺纹连接，转杆(541)上设置有环形槽(5411)，所述第一插杆(542)、第二插杆(543)、第三插杆(544)和第四插杆(545)一端套设在所述转杆(541)的环形槽(5411)上，四个插杆一端各插设在所述抓手(52)一端内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：所述放置盒(4)还包括第二承接板(45)，所述第二承接板(45)与挡板(42)连接，所述第二承接板(45)与所述底盘(2)和转盘(3)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：所述固定框(41)上设置有卡件(412)，所述第一承接板(43)上设置有与卡件(412)相适配的第二滑槽(431)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：所述第一锁紧机构(44)包括圆杆(441)和两个挡块(442)，所述挡块(442)设置在所述圆杆(441)上，所述圆杆(441)一端与挡板(42)转动连接，所述固定框(41)一侧设置有放置槽(413)，所述挡块(442)放置在放置槽(413)内。

8.根据权利要求1所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：还包括辅助支撑装置，其设置在所述转运车本体(1)上，所述辅助支撑装置包括伸缩杆(8)和第二万向轮(9)，所述伸缩杆(8)上设置有第二万向轮(9)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：所述固定框(41)和挡板(42)与蓄电池接触处设置有橡胶垫。

10.根据权利要求1所述的一种汽车生产用蓄电池转运装置，其特征在于：所述第一承接板(43)上设置有四个第二通槽(432)。