[发明专利]一种加氢控制方法及装置有效
申请号: | 202011112237.0 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112373305B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 吴麦青;张南;胡涛 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/30;H01M8/04082;H01M8/04089 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 谭镇 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加氢 控制 方法 装置 | ||
本发明提供了一种加氢控制方法及装置,应用于采用氢燃料的电动汽车的整车控制器,在加氢装置被激活的情况下,确定电动汽车的当前状态;确定电动汽车在当前状态下的多个零部件的部件状态;在多个零部件中包括部件状态为处于工作状态或高压状态的目标零部件的情况下,将目标零部件的部件状态调整为预设部件状态;在将目标零部件调整为预设部件状态之后,控制加氢装置完成电动汽车的加氢;预设部件状态包括待机状态。本发明可以通过整车控制器将目标零部件的部件状态调整为待机状态,确保加氢过程中车辆内部没有处于高压状态或者工作状态的零部件,则保证不会产生电弧或者电火花,提高车辆的安全性,保证了氢燃料动力汽车的使用可靠性。
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种加氢控制方法及装置。
背景技术
随着车辆控制技术领域的逐渐发展,氢燃料电动汽车作为新兴交通工具越来越常见,氢燃料电动汽车的普及程度在不断提升。
节能减排、发展新能源汽车已经成为汽车领域的共识。氢燃料电动汽车的燃料主要来源于氢气,因此加氢装置对于氢燃料电动汽车尤为重要。
但是,氢燃料电动汽车在加氢过程中难免会有少量氢气泄露,氢气能与空气形成爆炸性混合物,遇电弧或遇电火花即可爆炸,因此在加氢过程中,导致氢燃料电动汽车加氢过程的安全性较低。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种加氢控制方法及装置,以解决氢气能与空气形成爆炸性混合物,遇电弧或遇电火花即可爆炸,因此在加氢过程中,导致氢燃料电动汽车加氢过程的安全性较低的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
第一方面,本发明实施例提供了一种加氢控制方法,应用于采用氢燃料的电动汽车的整车控制器,所述电动汽车还包括加氢装置,所述方法包括:
在加氢装置被激活的情况下,确定所述电动汽车的当前状态;
确定所述电动汽车在所述电动汽车的当前状态下的多个零部件的部件状态;
在多个所述零部件中包括部件状态为处于工作状态或高压状态的目标零部件的情况下,将所述目标零部件的部件状态调整为预设部件状态;
控制加氢装置完成所述电动汽车的加氢;
所述当前状态包括:休眠状态、唤醒状态、运行状态;所述预设部件状态包括待机状态;高压状态指零部件处于高压上电状态。
可选地,所述在确定所述电动汽车在所述当前状态下的多个零部件的部件状态之后,还包括:
在多个零部件的所述部件状态均为对应的预设部件状态的情况下,控制所述加氢装置完成所述电动汽车的加氢。
可选地,所述控制加氢装置完成所述电动汽车的加氢,包括:
在检测到所述当前状态均为对应的所述预设部件状态的情况下,基于预设跳转激活顺序依次进行零部件激活;预设跳转激活顺序包括所有零部件的激活顺序;
在所有所述零部件被激活的情况下,控制所述加氢装置的使能标志位被激活;
响应于所述使能标志位被激活,控制所述加氢装置完成所述电动汽车的加氢。
可选地,所述在加氢装置被激活的情况下,确定所述电动汽车的当前状态之后,还包括:
在所述当前状态为休眠状态的情况下,控制唤醒所述电动汽车;
在所述当前状态为运行状态的情况下,控制所述电动汽车停车下电。
可选地,所述确定所述当前状态下对应的多个零部件的部件状态,包括:
确定所述当前状态下各个车辆控制器的部件状态、电源的部件状态、变速箱的部件状态、发动机的部件状态。
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