[发明专利]一种胎压传感器的EMC电磁兼容试验装置

权利要求书

1.一种胎压传感器的EMC电磁兼容试验装置，其特征在于：包括：EMC暗室（13）；

用于容纳胎压传感器（16）的密封气囊，密封气囊设置于EMC暗室（13）的内部，所述密封气囊是由上端盖（1）、下端盖（2）及气囊本体（3）组成的密封腔体，气囊本体（3）上、下端向外凸出有圆台，两个圆台中部分别开有通孔，且通孔外壁上均套设有法兰盘，法兰盘外端面低于圆台的外端面；上端盖（1）、下端盖（2）分别装于气囊本体（3）上、下端开口处；密封气囊的上端盖（1）、和/或下端盖（2）上还分装有密封螺帽（4）、第三气压表（5.3）、手动排气阀（6.5）、过渡气管（9.1）；

供气装置，用于以预设的气压对密封气囊进行加压一段预设时间，模拟汽车轮胎压力，触发密封气囊内部容纳的胎压传感器发射检测信号，供气装置包括高压气瓶（17）、气管一（9.2）、气管二（9.3），气管一（9.2）一端连接高压气瓶（17），另一端经气动三元件（6）、第一减压阀（6.1）、第一电磁换向阀（12.1）、第一节流阀（6.3）、单向阀（6.6）后与气管二（9.3）一端连通，气管二（9.3）另一端插装在过渡气管（9.1）上；由气管二（9.3）引出的支路管经第二电磁换向阀（12.2）、第二减压阀（6.2）、第二节流阀（6.4）、消音器后与大气贯通；

气管一（9.2）与气管二（9.3）之间的管路上连接有第一气压表（5.1）；由气管二（9.3）引出的支路管上连接有第二气压表（5.2）；

轮胎压力监测系统TPMS（14），设置于EMC暗室（13）内部，用于接收胎压传感器（16）发出的检测信号；

控制器，设置于EMC暗室（13）外部，控制器输入端口通过光纤（15）输送线与轮胎压力监测系统TPMS（14）连通，用于接收轮胎压力监测系统TPMS（14）输送出的检测信号；控制器输出端连接有用于分别对应控制第一电磁换向阀（12.1）、第二电磁换向阀（12.2）通/断的两个继电器；

通过第三气压表（5.3）与第一气压表（5.1）比对可以补偿压力的损耗，压力差在±0.1MPA属于正常，当压力过大时，继续通过第一减压阀（6.1）泄压，当压力不足时，减小第一减压阀（6.1）开度，使压力回升，形成一个压力控制的闭环，使压力控制精度得到提升。

2.根据权利要求1所述的一种胎压传感器的EMC电磁兼容试验装置，其特征在于：所述两个法兰盘外周环布多个螺杆，上端盖（1）、下端盖（2）外周设用于通过螺杆的通过孔，多个螺杆穿过对应的通过孔后装有固定螺帽（8）。

3.根据权利要求1所述的一种胎压传感器的EMC电磁兼容试验装置，其特征在于：所述手动排气阀（6.5）上装有消音器。

4.根据权利要求1所述的一种胎压传感器的EMC电磁兼容试验装置，其特征在于：所述密封螺帽（4）为阶梯型，密封螺帽（4）包括上台阶部、下台阶部，上台阶部设沿径向延伸的通孔，通孔内装有力矩把手（4.1）；下台阶部设有外螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种胎压传感器的EMC电磁兼容试验装置，其特征在于：所述上端盖（1）上开设有四个螺纹安装孔，密封螺帽（4）、第三气压表（5.3）、手动排气阀（6.5）、过渡气管（9.1）分别与上端盖（1）上的四个螺纹安装孔通过管螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种胎压传感器的EMC电磁兼容试验装置，其特征在于：所述密封螺帽（4）、第三气压表（5.3）、手动排气阀（6.5）、过渡气管（9.1）与四个螺纹安装孔通过密封胶或者生料带密封连接。