[发明专利]一种基于混合型拓扑结构的加速度计标定系统在审
申请号: | 202011113654.7 | 申请日: | 2020-10-17 |
公开(公告)号: | CN112114165A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 宋晶;于来宝;姬庆玲;李东;卫璐;张涛;沙莉;吴克兵;徐洁云;肖利 | 申请(专利权)人: | 武汉城市职业学院 |
主分类号: | G01P21/00 | 分类号: | G01P21/00 |
代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 混合 拓扑 结构 加速度计 标定 系统 | ||
本发明涉及加速度计标定技术,具体是一种基于混合型拓扑结构的加速度计标定系统。本发明解决了现有加速度计标定系统缺少合理的网络拓扑结构和快捷高效的传输介质的问题。一种基于混合型拓扑结构的加速度计标定系统,包括终端部分和传输介质部分;所述终端部分包括三个被测加速度计、三个标准加速度计、六个振动速度传感器、三个温度传感器、三个湿度传感器、三个气压传感器、三个磁场传感器、十个无线AP、两个差分放大器、两个Σ‑Δ模数转换器、两个数字抽取滤波器、三个数据隔离器、数据采集器、伺服放大器、基线校正模块、存储服务器、磁盘阵列、PC机、三个激振器、三个信号发生器、三个振动台。本发明适用于加速度计标定。
技术领域
本发明涉及加速度计标定技术,具体是一种基于混合型拓扑结构的加速度计标定系统。
背景技术
加速度计的标定是设计、制造和使用加速度计的一个重要环节。目前,加速度计的标定主要是依托加速度计标定系统来实现的。在现有技术条件下,加速度计标定系统由于自身结构所限,普遍缺少合理的网络拓扑结构和快捷高效的传输介质,导致其普遍存在数据传输不稳定、数据传输实时性差的问题,由此直接影响标定过程的可靠性。基于此,有必要发明一种基于混合型拓扑结构的加速度计标定系统,以解决现有加速度计标定系统缺少合理的网络拓扑结构和快捷高效的传输介质的问题。
发明内容
本发明为了解决现有加速度计标定系统缺少合理的网络拓扑结构和快捷高效的传输介质的问题,提供了一种基于混合型拓扑结构的加速度计标定系统。
本发明是采用如下技术方案实现的:
一种基于混合型拓扑结构的加速度计标定系统,包括终端部分和传输介质部分;
所述终端部分包括三个被测加速度计、三个标准加速度计、六个振动速度传感器、三个温度传感器、三个湿度传感器、三个气压传感器、三个磁场传感器、十个无线AP、两个差分放大器、两个Σ-Δ模数转换器、两个数字抽取滤波器、三个数据隔离器、数据采集器、伺服放大器、基线校正模块、存储服务器、磁盘阵列、PC机、三个激振器、三个信号发生器、三个振动台;
所述传输介质部分包括光纤、红外线信道、无线通用串行总线、第一至第三LonWorks总线;
其中,三个激振器的输出轴与三个振动台一一对应连接;第一个被测加速度计、第一个标准加速度计均固定于第一个振动台的台面,且第一个被测加速度计的X轴、第一个标准加速度计的X轴均与第一个激振器的输出轴平行;第二个被测加速度计、第二个标准加速度计均固定于第二个振动台的台面,且第二个被测加速度计的Y轴、第二个标准加速度计的Y轴均与第二个激振器的输出轴平行;第三个被测加速度计、第三个标准加速度计均固定于第三个振动台的台面,且第三个被测加速度计的Z轴、第三个标准加速度计的Z轴均与第三个激振器的输出轴平行;第一个振动速度传感器、第二个振动速度传感器均固定于第一个振动台的台面;第三个振动速度传感器、第四个振动速度传感器均固定于第二个振动台的台面;第五个振动速度传感器、第六个振动速度传感器均固定于第三个振动台的台面;第一个温度传感器、第一个湿度传感器、第一个气压传感器、第一个磁场传感器均固定于第一个振动台的台面;第二个温度传感器、第二个湿度传感器、第二个气压传感器、第二个磁场传感器均固定于第二个振动台的台面;第三个温度传感器、第三个湿度传感器、第三个气压传感器、第三个磁场传感器均固定于第三个振动台的台面;
三个被测加速度计均通过光纤与第一个无线AP连接,三个标准加速度计均通过光纤与第二个无线AP连接,第一个无线AP通过红外线信道与第二个无线AP无线连接;三个被测加速度计和三个标准加速度计共同构成树型拓扑结构的分支,第一个无线AP和第二个无线AP共同构成树型拓扑结构的主干;第二个无线AP通过光纤与第一个差分放大器连接;第一个差分放大器通过光纤与第一个Σ-Δ模数转换器连接;第一个Σ-Δ模数转换器通过光纤与第一个数字抽取滤波器连接;第一个数字抽取滤波器通过光纤与第一个数据隔离器连接;第一个数据隔离器通过光纤与数据采集器连接;
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