[发明专利]一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸

说明书

本发明公开了一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸，包括主体、缓冲减震结构和散热机构，所述主体包括有缸筒，所述缸筒的内壁连接有活塞杆，所述活塞杆的一端连接有推手；所述缓冲减震结构包括有位于推手底端的一号固定块，所述缸筒的顶端设置有二号固定块，所述活塞杆的外壁连接有活动环，所述活动环的外壁连接有固定杆。本发明通过设置散热板提高液压油缸的散热面积，在液压油缸进行伸长或收缩时，活动环进行位移通过固定杆带动限位块进行位移，限位块位移带动丝杆进行位移，丝杆带动风扇进行旋转，加快散热板间的空气流动提高散热效率，便于对液压油缸进行散热。

技术领域

本发明涉及液压油缸领域，具体为一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

但是，目前的液压缸是在缸盖上安装缓冲垫克服活塞撞击缸盖，并不能很好地进行缓冲减震；同时液压油缸进行长时间的工作，会产生较高的温度，长时间处于高温工作状态下，会影响油缸的使用性能且缩短油缸的使用寿命。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸，包括主体、缓冲减震结构和散热机构，所述主体包括有缸筒，所述缸筒的内壁连接有活塞杆，所述活塞杆的一端连接有推手；

其中，所述缓冲减震结构包括有位于推手底端的一号固定块，所述缸筒的顶端设置有二号固定块，所述活塞杆的外壁连接有活动环，所述活动环的外壁连接有固定杆，所述固定杆的一端连接有限位块，所述固定杆的外壁连接有活动块，所述限位块与活动块之间位于固定杆外壁连接有一号弹簧，所述一号固定块与活动块之间连接有伸缩机构，所述二号固定块与活动块通过伸缩机构相连。

优选地，所述散热机构包括有位于限位块底端的丝杆，所述缸筒的外壁顶部连接有连接架，所述连接架的内壁连接有风扇，所述丝杆与风扇相连，所述缸筒的外壁设置有散热板。

优选地，所述伸缩机构包括有与一号固定块内壁相连的一号连接块，所述活动块的内壁连接有二号连接块，所述一号连接块与二号连接块之间连接有伸缩杆，所述一号连接块与二号连接块之间位于伸缩杆的外壁连接有二号弹簧。

优选地，所述一号连接块与一号固定块通过转轴连接，所述二号连接块与活动块通过转轴连接，一号连接块与二号固定块之间通过转轴连接。

优选地，所述丝杆的外壁设置有内螺纹，所述风扇的内壁设置有外螺纹，所述丝杆的内螺纹与风扇的外螺纹相契合。

优选地，所述缓冲减震结构设置有多组位于活塞杆的外壁。

优选地，所述活动块的内壁与固定杆的外壁相契合，所述活动环的内壁与活塞杆的外壁相契合。

优选地，所述连接架的内部设置有凹槽，所述风扇的顶部外壁设置有凸块，所述连接架的内壁与风扇的外壁相契合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、液压油缸进行伸长，一号连接块受力在一号固定块处进行旋转，二号连接块受力在二号固定块处进行旋转，同时活动块沿着固定杆向活动环进行位移，一号弹簧伸长发生形变产生弹力，伸缩杆伸长带动二号弹簧进行伸长，二号弹簧发生形变产生弹力，一号弹簧与二号弹簧的弹力对推手产生向下的拉力对液压油缸进行缓冲减震，液压油缸进行伸长进行收缩，活动块位移带动一号弹簧进行收缩，伸缩杆收缩带动二号弹簧进行收缩一号弹簧与二号弹簧的弹力对推手产生向上的推力对液压油缸进行缓冲减震，便于在液压油缸进行伸长与收缩时对液压油缸进行缓冲减震。