[发明专利]采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器在审
| 申请号： | 202011114310.8 | 申请日： | 2020-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN112193403A | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 朱清波;魏才盛;周亮;廖宇新;曹承钰;戴明哲;周文元 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00;B64C3/32;B64C3/38 |
| 代理公司： | 长沙轩荣专利代理有限公司 43235 | 代理人： | 李喆 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采用 前低后高式 双翼 布局 短距离 起降 飞行器 | ||
1.一种采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器，包括机身、前翼和后翼，其特征在于，所述后翼的安装高度大于所述前翼，发动机安装在所述前翼的上表面，与所述后翼的尾缘处的外部吹气襟翼匹配，所述发动机的安装高度满足当飞行器巡航时，所述后翼的外部吹气襟翼处于收回状态，发动机射流从所述后翼下方通过，不与所述后翼发生相互作用，当飞行器起降时，所述外部吹气襟翼产生偏角，所述发动机的射流穿过所述外部吹气襟翼增加升力。
2.根据权利要求1所述的采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器，其特征在于，所述前翼的安装角大于所述后翼。
3.根据权利要求1所述的采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器，其特征在于，所述发动机与所述后翼的前后距离满足所述发动机工作时产生的射流到达所述后翼下方时温度低于150℃。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器，其特征在于，所述飞行器的前翼和后翼为串列式布局。
5.根据权利要求4所述的采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器，其特征在于，所述前翼的中央翼盒从飞行器的主货仓地板下方穿过，所述后翼的中央翼盒从主货仓上方穿过。
6.根据权利要求1-3任意一项所述的采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器，其特征在于，所述飞行器的前翼和后翼为盒式布局。
7.根据权利要求6所述的采用前低后高式双翼布局的短距离起降飞行器，其特征在于，所述前翼的中央翼盒从飞行器的主货仓地板下方穿过，所述后翼与垂尾根部直接连接。
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