[发明专利]一种应急车辆路口干预通讯系统及方法在审

专利信息
申请号: 202011114746.7 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN112185133A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 刘志强 申请(专利权)人: 苏州冀联通信工程有限公司
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07;G08G1/087
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215129 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 应急 车辆 路口 干预 通讯 系统 方法
【说明书】:

发明涉及交通通讯领域,具体为一种应急车辆路口干预通讯系统及方法,其包括车载通讯模块、服务器、智能摄像模块、红绿灯控制模块,车载通讯模块用于用户在紧急情况下操作紧急指令,并将指令发送到所述的服务器上,服务器用于接收车载通讯模块发送的紧急指令,并调动所述智能摄像模块工作,智能摄像模块用于对路口交通情况实时的分析,当接收到服务器的调动时,快速对路口情况分析并将判断结果发回服务器,红绿灯控制模块接收服务器发送的最终指令,根据服务器发送的指令来改变红绿灯的实时情况,这样能够达到应急车辆绿灯优先通行的目的,保障应急车辆执行任务的时效安全性。

技术领域

本发明涉及交通通讯领域,具体为一种应急车辆路口干预通讯系统及方法。

背景技术

科技的发展给社会带来了巨大的变化,互联网、云计算、大数据在交通通讯领域也得到了很大的一个应用,在日常道路上应急车辆在执行任务时需要快速的通过各个路口到达目的地,这时候就要通过智能科技的技术使各个路口的红绿灯处于绿灯优先通行的状态,为应急车辆节省道路通行时间。

现有技术中,一般应急车辆通过路口时拉警报闪警灯,这种方法起到的作用只是警示作用,在安全方面还有些隐患,比如救护车在应急情况下闯红灯时有很大危险系数且救援时间得不到一定的延缓。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题提出了一种应急车辆路口干预通讯系统及方法。

为实现上述目的,本发明提出如下技术方案:一种应急车辆路口干预通讯系统,包括车载通讯模块、服务器、智能摄像模块、红绿灯控制模块,所述车载通讯模块安装在车内驾驶位上,所述服务器、智能摄像模块、红绿灯控制模块安装在路口红绿灯灯杆上方。

所述车载通讯模块用于用户在紧急情况下操作紧急指令,并将指令发送到所述的服务器上。

所述服务器用于接收所述车载通讯模块发送的紧急指令,并调动所述智能摄像模块工作。

所述智能摄像模块用于对路口交通情况实时的分析,当接收到服务器的调动时,快速对路口情况分析并将判断结果发回服务器。

所述红绿灯控制模块接收服务器发送的最终指令,根据服务器发送的指令来改变红绿灯的实时情况,达到紧急车辆绿灯优先通行的目的。

所述服务器、智能摄像模块、红绿灯控制模块一一对应设置。

本发明还提供了一种应急车辆路口干预通讯方法,所述方法包括:

所述车载通讯模块在驶入到红绿灯路口时,需要优先通行时发送应急消息到所述服务器上;

所述服务器在接收到应急消息后发送指令到智能摄像模块;

所述智能摄像模块在收到指令后对周围环境进行采集判断后将最终指令发送给服务器上;

所述服务器收到最终指令后发送给所述红绿灯控制模块,红绿灯控制模块对红绿灯的状态进行调整达到应急车辆优先通行的目的。

可选地,所述车载通讯模块在驶入到红绿灯路口时,需要优先通行时发送应急消息到所述服务器上,具体为:

应急车辆行驶到路口时,因红灯限制不能够安全通过路口时,需要紧急操作时,车载通讯模块会将应急消息发送给对应路口的服务器上。

可选地,所述服务器收到最终指令后发送给所述红绿灯控制模块,红绿灯控制模块对红绿灯的状态进行调整达到应急车辆优先通行的目的是指:将应急车辆需要通过路口的红绿灯控制为绿灯,且应急车辆通过后红绿灯状态恢复为正常的一个情况。

本发明的技术效果和优点:本发明提供的一种应急车辆路口干预通讯系统及方法,可以做到应急车辆红绿灯路口无障碍安全快速通过,例如救护车通过路口时,大大的缩短了抢救的路程时间,其次通过路口的安全性得到了极大的保障。

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