[发明专利]一种停车地锁在审
申请号: | 202011114970.6 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112095513A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 胡孟牛 | 申请(专利权)人: | 胡孟牛 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 肖琦;张继纲 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 | ||
本发明涉及一种停车地锁,包括钢制带盖厢体、锁车杆装置、丝杆升降装置、电机、丝杆外套、丝杆,钢制带盖厢体埋入地下,槽盖扣合到位后与地面平齐,丝杆外套焊装在钢制带盖厢体的底板下面;丝杆升降装置包括蜗轮、蜗杆、壳体,壳体安装在钢制带盖厢体的底板上面,蜗杆的一端与电机的输出轴相连,另一端通过联轴器与传动轴相连,两个丝杆升降装置之间通过一根传动轴相连;丝杆位于所述蜗轮的中心,与蜗轮螺纹配合传动,丝杆的上端与所述锁车杆装置相连,下部伸入所述丝杆外套内。本发明将电机进行水平布置,保证了两个丝杆的同步升降;由于电机不承受丝杆的垂向载荷,改善了电机的工作条件,延长了其使用寿命。
技术领域
本发明涉及道路停车收费管理技术领域,尤其涉及一种应用于开放式停车泊位智能收费管理系统的停车地锁。
背景技术
随着汽车拥有量飞速增长,市区内停车难的问题非常突出。目前的解决办法为在中心城区的马路边、人行道画线设置停车泊位,通过车位锁锁车来提供临时性的有偿停车服务。
现有的车位锁大多为机械手动式,汽车进、出停车位时需要下车把车位锁的撑杆放下或撑起,然后再上锁,使用非常不便。如果是露天车位又碰到下雨天,那就更麻烦了。另外,手动车位锁都无防撞功能,当遇到撞击时,汽车和车位锁都易受损。
本发明申请人在此之前,采用将电机垂向安装在地下套筒的方案,存在以下不足之处:①锁车杆同步升降的效果不理想,容易造成升降过程中卡死;②由于电机承受垂向载荷,影响其使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足和缺陷,提供一种镶嵌在地面以下、安装方便、同步性较好的停车地锁。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种停车地锁,包括钢制带盖厢体1、锁车杆装置3、丝杆升降装置5、电机6、丝杆外套7、丝杆8,钢制带盖厢体1埋入地下,槽盖扣合到位后与地面平齐,丝杆外套7焊装在钢制带盖厢体1的底板下面;丝杆升降装置5包括蜗轮9、蜗杆10、壳体11,壳体11安装在钢制带盖厢体1的底板上面,蜗杆10的一端与电机6的输出轴相连,另一端通过联轴器4与传动轴2相连,两个丝杆升降装置5之间通过一根传动轴2相连;丝杆8位于所述蜗轮9的中心,与蜗轮螺纹配合传动,丝杆8的上端与所述锁车杆装置3相连,下部伸入所述丝杆外套7内。
作为另一种布置方案,电机6布置在两个丝杆升降装置5之间,通过两根传动轴2分别与两个丝杆升降装置5相连。
作为优选方案,3电机6布置在两个丝杆升降装置5之间的中心位置。
本发明通过将电机进行水平布置,保证了两个丝杆的同步升降;由于电机不承受丝杆的垂向载荷,改善了电机的工作条件,延长了其使用寿命。
附图说明
图1为本发明方案一的总体布置示意图。
图2为本发明丝杆升降装置结构组成示意图。
图3 为本发明方案二的总体布置示意图。
图中:1-钢制带盖厢体;2-传动轴;3-锁车杆装置;4-联轴器;5-丝杆升降装置;6-电机;7-丝杆外套;8-丝杆;9-蜗轮;10-蜗杆;11-壳体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胡孟牛,未经胡孟牛许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011114970.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。