[发明专利]一种大长径比火箭发动机壳体模具的紧固装置及制备工艺在审
申请号: | 202011115089.8 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112253585A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 黄念波;柳雪峰;黄正达;刘端娜 | 申请(专利权)人: | 北京蓝科盈晟航空科技有限公司 |
主分类号: | F16B5/06 | 分类号: | F16B5/06 |
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地址: | 100089 北京市海淀区温泉*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长径 火箭发动机 壳体 模具 紧固 装置 制备 工艺 | ||
1.一种大长径比火箭发动机壳体模具的紧固装置,其特征在于,包括零件本体(1),所述零件本体(1)的数量为两个,相邻两个所述零件本体(1)的立筋上设置有曲形槽(2),所述零件本体(1)的一侧外表面活动连接有夹紧装置(3),所述夹紧装置(3)由拉杆(4)、锁扣(5)、螺栓(6)、销轴(7)、螺母(8)和垫片(9)组成,所述锁扣(5)的数量为两个,且其两者固定安装在零件本体(1)一侧外表面的位置,两个所述锁扣(5)活动连接有销轴(7),所述锁扣(5)与拉杆(4)之间活动连接有螺栓(6),所述垫片(9)固定安装在零件本体(1)的一侧外表面,且螺母(8)贯穿垫片(9)与拉杆(4)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种大长径比火箭发动机壳体模具的紧固装置的制备工艺,其特征在于:该制备工艺包括如下步骤:
S1:制备曲形槽(2):两个零件本体(1)先设置立筋,立筋上预先机加出曲形槽(2),曲形槽(2)沿壳体模具长度中面左右对称,零件本体(1)两端撑板设置开孔,给拉杆(4)的螺纹段提供通道;
S2:制备拉杆(4):先将一根无缝钢管切成合适长度,再将其一端焊接一个带螺纹杆的堵头,拉杆(4)中段预制连接锁扣(5)的通孔;
S3:制备锁扣(5):锁扣(5)分为左右两片,两片左右对称,每片机加制成,相对的两个平面呈一定角度,左右两片通过销轴(7)连接成一体;
S4:将锁扣(5)、拉杆(4)通过螺栓(6)和销轴(7)连接成一体,锁扣(5)与拉杆(4)连接时,先观看内侧面角度方向,宽侧靠近拉杆(4)螺纹端,再手持拉杆(4)的螺纹端,将装置从模具极孔处深入模具内腔,销轴(7)接触到零件本体(1)上的曲形槽(2)后,向模具极孔外侧拉紧拉杆(4),直至拉杆(4)不能移动,最后,通过垫片(9)和螺母(8)将拉杆(4)锁定在零件本体(1)的表面。
3.根据权利要求2所述的一种大长径比火箭发动机壳体模具的紧固装置,其特征在于,所述S2中拉杆(4)一端设置有螺纹,可通过螺母(8)、垫片(9)与零件本体(1)紧固。
4.根据权利要求2所述的一种大长径比火箭发动机壳体模具的紧固装置,其特征在于,所述S3中锁扣(5)的内壁两平面呈一定角度,斜角沿锁紧方向收口,且锁扣(5)在拉杆(4)轴上均布设置。
5.根据权利要求1所述的一种大长径比火箭发动机壳体模具的紧固装置,其特征在于,所述夹紧装置(3)在模具上成对使用,且夹紧装置(3)上的两个拉杆(4)安装方向相反,所述零件本体(1)上曲形槽(2)方向也相反。
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