[发明专利]基坑工程中基于归并的布置路径方法、装置和电子设备有效
申请号: | 202011116430.1 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112257249B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 陆扬;黄月勤;王顺成;嵇晓辉;叶红华 | 申请(专利权)人: | 上海现代建筑设计集团工程建设咨询有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06Q10/04 |
代理公司: | 上海点威知识产权代理有限公司 31326 | 代理人: | 胡志强 |
地址: | 200041 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基坑 工程 基于 归并 布置 路径 方法 装置 电子设备 | ||
本说明书实施例提供一种基坑工程中基于归并的布置路径方法,构建施工场地模型,对所述施工场地模型划分多个作业区,并为各作业区配置作业信息,包括:具有作业属性的作业量,利用所述作业区的作业信息按照不同的模拟方式模拟作业区之间的土方传送生成不同的调度路径信息,模拟土方传送的过程,以不同的道路归并策略基于所述调度路径信息模拟道路归并生成不同的调度归并路径,实现路段的共用,从而提高道路的利用效率,从调度归并路径中筛选符合预设工程规则的调度归并路径并进行路径布置,筛选出的路径更符合工程规则,更容易满足工程目标。
技术领域
本申请涉及计算机领域,尤其涉及一种基坑工程中基于归并的布置路径方法、装置和电子设备。
背景技术
在基坑工程中,涉及到土方的调配,通过对施工区域进行土方的挖出或填入来使基坑达到满足后续施工环节所要求的状态。
目前,土方调配的目标多是区域内平衡,也就是尽量在区域内实现从一个地方挖取的土方量恰好能填充到另一个区域中,既不产生土方的垃圾废弃,也不需要购买额外的土方来进行填坑,在实际操作时,会利用表上作业法计算划分的挖取和填区是否满足区域内的土方平衡。
目前的土方平衡多倾向于提高对土方计算的准确率,而对于实际土方调度是所使用的道路布置方案很少有深入的研究,由于有必要提出一种路径布置方法,以提高道路利用效率。
发明内容
本说明书实施例提供一种基坑工程中基于归并的布置路径方法、装置和电子设备,用以道路利用效率。
本说明书实施例提供一种基坑工程中基于归并的布置路径方法,包括:
构建施工场地模型,对所述施工场地模型划分多个作业区,并为各作业区配置作业信息,包括:具有作业属性的作业量;
利用所述作业区的作业信息按照不同的模拟方式模拟作业区之间的土方传送生成不同的调度路径信息;
以不同的道路归并策略基于所述调度路径信息模拟道路归并生成不同的调度归并路径;
从所述调度归并路径中筛选符合预设工程规则的调度归并路径并进行路径布置。
在本说明书实施例中,所述以不同的道路归并策略基于所述调度路径信息模拟道路归并生成不同的调度归并路径,包括:
分别以第一策略,第二策略、第三策略和第四策略中的至少两种,基于所述调度路径信息模拟道路归并生成不同的调度归并路径;
所述第一策略为距离分解策略,所述第二策略为路径吸引策略,所述第三策略为聚类策略,所述第四策略为面积迭代策略。
在本说明书实施例中,所述分别以第一策略,第二策略、第三策略和第四策略中的至少两种,基于所述调度路径信息模拟道路归并生成不同的调度归并路径,包括:
确定密集程度大于阈值的多个路段,选取作业区的主要传送口;
计算路段上各节点的重要程度,根据路段间的距离计算吸引力,并根据重要程度的倒数与吸引力计算移动距离,移动各路段并至少保留具有所述主要传送口的路段,得到基于路径吸引策略的调度归并路径;
通过聚类算法将作业区内密集程度大于阈值的多个路段两端的多个作业点分别进行聚类,得到两端中心点,将通过所述两端中心点作为作业点相连生成替换所述多个路段的归并路段,并生成由所述中心点延伸至所述中心点对应的多个作业点的辅助路段,得到基于聚类策略的调度归并路径。
在本说明书实施例中,所述构建施工场地模型,包括:
根据测绘数据构建施工场地模型,所述测绘数据包括土层、土质数据;
所述为各作业区配置作业信息,包括:
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