[发明专利]汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，包括多个第一支撑架、多个第二支撑架和电机，多个所述第一支撑架固定连接有横杆，每个所述第一支撑架开设有内槽，每个所述内槽转动连接有蜗杆和多个蜗轮，多个所述蜗轮与多个蜗杆转动连接，每个所述蜗轮固定连接有丝杠。本发明的优点在于，通过多个第一承接板和多个第二承接板承接包胶辊，防止包胶辊堆叠过多导致包胶辊被压坏，而滑板可以保护包胶辊的辊轴，防止其他物品损坏辊轴，以保证包胶辊的质量，多个第一承接板和多个第二承接板可以得放，减少占地面积，且第一承接板和第二承接板的角度可调，防止包胶辊滚落，适用不同型号的包胶辊，调节起来比较方便。

技术领域

本发明涉及包胶辊堆放技术领域，尤其涉及汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置。

背景技术

由于新铸制的包胶辊内部结构还不够稳定，若立即投入使用，容易降低使用寿命。故刚出筒的新胶辊应放置一段时间，使包胶辊接触外界环境温湿度後，保持相对的稳定状态，这样可以增加胶体的坚韧性，从而提高耐用效果。而现有的包胶辊一般都堆叠在一起，因此下部的包胶辊容易被压坏，而堆叠在一起的包胶辊占地面积大，且容易被触碰导致包胶辊损坏，包胶辊的辊轴、轴承直接影响包胶辊的传送效果，但是现有的堆叠技术不能对包胶辊辊轴进行良好的保护，从而导致包胶辊的质量下降，影响传送效果。为此，我们提出汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中包胶辊容易被损坏和包胶辊的辊轴保护效果不理想等问题，而提出的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，包括多个第一支撑架、多个第二支撑架和电机，多个所述第一支撑架固定连接有横杆，每个所述第一支撑架开设有内槽，每个所述内槽转动连接有蜗杆和多个蜗轮，多个所述蜗轮与多个蜗杆转动连接，每个所述蜗轮固定连接有丝杠，每个所述丝杠两侧螺纹相反，每个所述丝杠螺纹相反的两处侧壁均设有丝套，同一平面上的多个所述丝套转动连接有第一承接板和第二承接板，多个所述第一承接板与第二承接板转动连接，所述横杆开设有内腔，所述内腔与多个内槽连通，所述电机的输出头与横杆转动连接，所述电机的输出头伸入内腔的部分固定连接有多个第一齿轮，每个所述蜗杆靠近横杆的一端固定连接有第二齿轮，多个所述第一齿轮分别与多个第二齿轮通过齿条链传动连接。

优选的，每个所述第一承接板靠近第一支撑架的一端和每个所述第二承接板靠近第二支撑架的一端均开设有条形槽，每个所述条形槽侧壁开设有开口。

优选的，多个所述第一承接板通过轴承转动连接有转杆，多个所述第二承接板通过轴承转动连接有转杆，多个所述转杆分别通过多个开口贯穿多个条形槽。

优选的，每个所述第一承接板和每个所述第二承接板上侧壁滑动连接有多个滑板，同一平面的第一承接板与第二承接板上的多个所述滑板通过软板固定连接。

优选的，每个所述转杆伸入条形槽的部分固定连接有第三齿轮，每个所述第三齿轮侧壁转动连接有多个齿条，每个所述齿条远离第三齿轮的一端固定连接有滑块，多个所述滑块分别与多个滑板固定连接。

本发明的有益效果是：通过将包胶辊放置在第一承接板和第二承接板上，从而使包胶辊堆叠量较少，保证包胶辊不会被压坏，而多个第一承接板和多个第二承接板可以同时设置成不同角度，防止包胶辊从第一承接板和第二承接板上滚落，也能够放置不同规格的包胶辊，使用方便；滑板可以在第一承接板和第二承接板上调整位置，从而保证滑板可以与包胶辊的辊轴相抵，在滑板将包胶辊整理整齐的同时也能对包胶辊的辊轴进行保护，从而避免外界有物品损坏包胶辊的辊轴，保证包胶辊的质量；多个第一承接板和多个第二承接板可以叠放在一起，减少包胶辊的占地面积，节省空间，从而可以储存更多的包胶辊，只需转动转杆就可以调节多个滑板移动，调节简单快捷。

附图说明