[发明专利]汽车零部件输送线上用的输送辊加工设备在审
申请号: | 202011117521.7 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112171399A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 殷超;沈大明;殷从新 | 申请(专利权)人: | 盐城市同达机械科技有限公司 |
主分类号: | B24B5/37 | 分类号: | B24B5/37;B24B41/02;B24B55/02;B24B41/06;B24B47/12 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 闫世巍 |
地址: | 224015 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 输送 线上 加工 设备 | ||
本发明公开了一种汽车零部件输送线上用的输送辊加工设备,包括箱体,所述箱体的一侧设有箱门,所述箱体的上端固定连接有电机,所述箱体的一侧固定连接有水箱,所述环形磨头的下端设有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端与底座的上端面固定连接,所述第一旋转竖轴的上端固定连接有转动盘,所述转动盘上设有多个雾化喷头,多个所述雾化喷头均通过水管与水泵的出水端相连接。本发明结构合理,不仅可以通过电机工作,使得能同时对多个输送辊进行加工,提高工作效率,且通过便捷固定装置,使得能够对不同规格的输送辊进行加工,提高了输送辊加工设备的适用性,同时通过多个雾化喷头转动,对设备进行降温保护。
技术领域
本发明涉及输送辊加工技术领域,尤其涉及汽车零部件输送线上用的输送辊加工设备。
背景技术
汽车零部件输送线上利用辊道输送机输送配件,输送辊在辊道输送机中起到了承载及运输配件的作用,为了保证运输过程中的稳定性,需要对输送辊的表面进行打磨加工,现有技术中,往往通过输送辊加工设备依次对输送辊进行打磨,工作效率较低,同时由于打磨过程中,打磨头与输送辊的接触面温度较高,容易造成打磨头的损坏,且现有的输送辊加工设备中只能对单一规格的输送辊进行加工,因此提出一种汽车零部件输送线上用的输送辊加工设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的汽车零部件输送线上用的输送辊加工设备,不仅可以通过电机工作,使得能同时对多个输送辊进行加工,提高工作效率,且通过便捷固定装置,使得能够对不同规格的输送辊进行加工,提高了输送辊加工设备的适用性,同时通过多个雾化喷头转动,对设备进行降温保护。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
汽车零部件输送线上用的输送辊加工设备,包括箱体,所述箱体的一侧设有箱门,所述箱体的上端固定连接有电机,所述箱体的一侧固定连接有水箱,所述水箱中设有水泵,所述电机的输出端固定连接有第一旋转竖轴,所述箱体的底端固定连接有底座,所述第一旋转竖轴的下端与底座转动连接,所述第一旋转竖轴的下端固定连接有第一齿轮,所述底座的内部转动连接有多个第二旋转竖轴,多个所述第二旋转竖轴上均固定连接有第二齿轮,多个所述第二齿轮均与第一齿轮相啮合,多个所述第二旋转竖轴的上端均设有便捷固定装置,所述第一旋转竖轴的中端连接有环形磨头,所述环形磨头的下端设有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端与底座的上端面固定连接,所述第一旋转竖轴的上端固定连接有转动盘,所述转动盘上设有多个雾化喷头,多个所述雾化喷头均通过水管与水泵的出水端相连接,所述第一旋转竖轴的中端为往复丝杆,所述环形磨头与第一旋转竖轴螺纹连接。
优选地,所述第一旋转竖轴的两端均设有限位环。
优选地,所述伸缩杆是由第一滑动管与第二滑动管共同组成,所述第一滑动管与第二滑动管滑动连接。
优选地,所述便捷固定装置是由固定座、旋转横轴、两个滑动套栓、两个固定扣共同组成,所述固定座与第二旋转竖轴的上端固定连接,所述旋转横轴与固定座的内部转动连接,两个所述滑动套栓均与旋转横轴相连接,两个所述固定扣均与滑动套栓固定连接,两个所述固定扣均与固定座滑动连接。
优选地,所述旋转横轴是由两个螺纹相反的螺纹杆组成,两个所述滑动套栓均与旋转横轴螺纹连接,所述滑动座上设有滑动槽,两个所述固定扣均与滑动槽滑动连接。
本发明的有益效果为:结构合理,不仅可以通过电机工作,使得能同时对多个输送辊进行加工,提高工作效率,且通过便捷固定装置,使得能够对不同规格的输送辊进行加工,提高了输送辊加工设备的适用性,同时通过多个雾化喷头转动,对设备进行降温保护。
附图说明
图1为本发明提出的汽车零部件输送线上用的输送辊加工设备的结构示意图;
图2为本发明提出的用于汽车零部件输送线上用的输送辊加工设备的便捷固定装置的结构示意图。
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