[发明专利]上下LATCH扣件使用检测感测装置有效
申请号: | 202011118540.1 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112677916B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | S·D·托马斯;T·E·莫罗;D·M·萨拉;E·J·劳;S·L·约翰逊;O·德米罗维奇 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/015;B60N2/28 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上下 latch 扣件 使用 检测 装置 | ||
一种用于车辆的儿童约束座椅感测装置,包括至少部分地限定空间的结构元件,其中结构元件位于车辆乘客座椅中,处于座椅底座和座椅靠背之间,或位于车辆乘客座椅后部;车辆中的固定扣件,其中固定扣件位于由结构元件限定的空间内;以及安装到结构元件的传感器,其中传感器配置成检测儿童约束座椅连接器是否附接到固定扣件。
技术领域
本公开涉及一种上下LATCH扣件使用检测感测装置。
背景技术
作为车辆中的安全机构,安全气囊在发生碰撞时对乘员起到缓冲和约束保护的作用,以减少乘员伤害。安全气囊可以设置在车辆内的不同位置,包括仪表板、车顶内衬、方向盘、车身支柱等。然而,已发现安全气囊展开产生的力对于固定在儿童约束座椅中的儿童或对于低于一定身形和重量的儿童可能太大。因此研发了手动和自动停用与给定座椅相关联的安全气囊的系统。例如,可以使用重量感测系统通过感应和测量给定座椅中的乘员的重量来自动停用安全气囊。如果重量小于阈值,则停用与该座椅相关联的安全气囊(一个或多个)。然而,在一些情况下,儿童和儿童约束座椅的组合可能导致重量测量值高于停用与该座椅相关联的安全气囊的阈值。在这种情况下,如果没有手动停用,则即使坐在座椅中的是儿童,安全气囊也会打开。
因此,需要提供用于确定车辆中给定座位位置的儿童约束座椅LATCH附接件使用情况的感测装置。
发明内容
根据若干方面,一种用于车辆的儿童约束座椅感测装置包括至少部分地限定空间的结构元件,其中结构元件位于车辆乘客座椅中,处于座椅底座与座椅靠背之间,或位于车辆乘客座椅后方;车辆中的固定扣件,其中固定扣件位于由结构元件限定的空间内;以及安装到结构元件的传感器,其中传感器配置成检测儿童约束座椅连接器是否附接到固定扣件。
根据本公开的另一方面,传感器包括光学传感器、接触传感器、接近传感器、电位计和编码器中的至少一个。
根据其他方面,传感器为包括发射器、反射器和接收器的光学传感器,其中发射器和接收器联接到结构元件的第一部分,反射器联接到结构元件的与第一部分相对的第二部分,其中当儿童约束座椅连接器附接到固定扣件时,儿童约束座椅连接器在发射器和反射器之间经过。
根据其他方面,传感器为包括发射器和接收器的光学传感器,其中发射器联接到结构元件的第一部分,接收器联接到结构元件的与第一部分相对的第二部分,其中儿童约束座椅连接器附接到固定扣件时,儿童约束座椅连接器在发射器和接收器之间经过。
根据本公开的其他方面,传感器配置成当儿童约束座椅连接器附接到固定扣件时显示第一输出,当儿童约束座椅连接器未附接到固定扣件时显示第二输出和第三输出中的至少一个,其中第二输出不同于第一输出,第三输出在第一输出和第二输出之间。
根据本公开的其他方面,传感器配置成当传感器发生故障时显示无输出。
根据本公开的其他方面,传感器配置成当儿童约束座椅连接器未附接到固定扣件时显示第一输出,并且配置成当连接器附接到固定扣件时显示第二输出和第三输出中的至少一个,其中第二输出不同于第一输出,第三输出在第一输出和第二输出之间。
根据本公开的其他方面,传感器相对于限定在结构元件中的用于接收儿童约束座椅连接器的开口位于固定扣件的前部。
根据本公开的其他方面,传感器相对于限定在结构元件中的用于接收儿童约束座椅连接器的开口位于固定扣件的后部。
根据其他方面,儿童约束座椅感测装置还包括在固定扣件和弹簧后部从结构元件延伸的引导件,其中弹簧包括近端和远端,近端安装在开口处,远端构造成在结构元件和引导件之间滑动,弹簧包括在固定扣件前部的弯曲部。
根据其他方面,儿童约束座椅感测装置还包括第二传感器,弹簧的一部分包括缩减区域,其中当弹簧的远端在结构元件和引导件之间滑动时,缩减区域至少部分地与第二传感器对齐。
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