[发明专利]一种医用适用于多种路况的担架车

说明书

本发明公开了一种医用适用于多种路况的担架车，减震支撑件均包括连接板一，连接板一通过支撑杆件与支撑主板连接，连接板一的下端与连接杆一连接，连接板一和连接板二还通过弹力件一连接，连接板二的下端与连接杆二连接，连接杆二的下端与连接块连接，连接块与移动件连接，移动件均包括移动杆，连接块上设置有与移动杆配合的移动槽，移动杆通过弹力件二与移动槽连接，且移动杆的另外一端与移动轮连接，拿持调节机构包括对称设置的两个拿持调节主体，支撑主板上设置有与两个拿持调节主体配合的两个拿持调节槽，还包括固定插销二，拿持主体上设置有与固定插销二配合的通过孔二，支撑主板上设置有与固定插销二配合的螺纹孔。

技术领域

本发明涉及医用相关领域，具体是一种医用适用于多种路况的担架车。

背景技术

病人从急救现场到医院转移的过程中，首先需要将病人转移到担架车上运送至救护车，然后再将载有病人的担架车转移至救护车内，救护车开到医院后，再将担架车移出救护车，并通过担架车移送至医院的急救中心，所以担架车对于救援来说是必不可少的，对病人的人身安危也至关重要。

病人转移的时候，难免会遇到凹凸不平的情况，这种情况会产生不必要的颠簸，如果产生颠簸，可能会对患者造成二次伤害，使得患者的病情加重，所以现在急需一种可以减小颠簸的医用适用于多种路况的担架车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种医用适用于多种路况的担架车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种医用适用于多种路况的担架车，包括支撑主板，所述支撑主板的下端设置有多个减震支撑机构，所述支撑主板上还设置有拿持调节机构，多个所述减震支撑件均包括连接板一，所述连接板一通过支撑杆件与支撑主板连接，所述连接板一的下端与连接杆一连接，所述连接杆一通过连接件与连接板二连接，所述连接板一和连接板二还通过多个弹力件一连接，所述连接板二的下端与连接杆二连接，所述连接杆二的下端与连接块连接，所述连接块与多个移动件连接，多个所述移动件均包括移动杆，所述连接块上设置有与移动杆配合的移动槽，所述移动杆通过弹力件二与移动槽连接，且所述移动杆的另外一端与移动轮连接。

作为本发明进一步的方案：所述减震支撑机构的数量为四个且均布于支撑主板的下端。

作为本发明再进一步的方案：所述连接件为连接转筒。

作为本发明再进一步的方案：所述弹力件一的数量为四个且两两对称设置于连接杆一的两侧，所述弹力件一为弹簧，所述弹力件二为弹簧。

作为本发明再进一步的方案：所述移动件的数量为四个，且所述连接块的侧面各设置一个，所述连接块的底面设置有两个。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑杆件包括支撑内杆和支撑外杆，所述支撑外杆套设于支撑内杆的外侧，所述支撑内杆与支撑主板连接，所述支撑外杆与连接板一连接，所述支撑外杆上连接有固定块，还包括固定插销一，所述支撑内杆上设置有多个与固定插销一配合的通过孔一，所述固定插销一穿过通过孔一与固定块螺纹连接。

作为本发明再进一步的方案：所述通过孔一的数量为六个。

作为本发明再进一步的方案：所述拿持调节机构包括对称设置的两个拿持调节主体，所述支撑主板上设置有与两个拿持调节主体配合的两个拿持调节槽，所述拿持调节主体上设置有拿持把手，还包括固定插销二，所述拿持主体上设置有多个与固定插销二配合的通过孔二，所述支撑主板上设置有与固定插销二配合的螺纹孔。

作为本发明再进一步的方案：所述通过孔二的数量为五个。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑主板上设置有软质垫，所述软质垫为记忆棉垫。