[发明专利]一种人防工程快速拆装车道板

说明书

本发明公开了一种人防工程快速拆装车道板，包括沿前后方向依次拼接的第一板块组、第二板块组和第三板块组，所述第一板块组从左到右依次设有多个第一主板块和一个第一末板块，所述第二板块组从左到右依次设有多个第二主板块和一个第二末板块，所述第三板块组从左到右依次设有多个第三主板块和一个第三末板块；所述第一主板块、第二主板块、第三主板块、第一末板块、第二末板块和第三末板块的左端均设置有第一安装孔。所述人防工程快速拆装车道板，能够快速拆卸和搬运，强度高且使用安全可靠，拆装方便，解决了现有车道板拆装复杂、无法满足快速拆卸和搬运的问题。

技术领域

本发明涉及车道板技术领域，尤其涉及一种人防工程快速拆装车道板。

背景技术

在战时，为使人防工程主出入口处的防护密闭门能够快速关闭，主出入口防护密闭门门前会设置预留坑道，但在平时，人防工程主出入口处的防护密闭门是常开的，车辆需要通过此处，预留坑道内就需要铺设车道板，此车道板要满足战时可快速拆卸和搬运，平时便于安装且可靠耐用。

目前，人防工程用车道板有以下几种形式：

第一种，整体式钢结构框架车道板，这种车道板的优点是结构紧凑，强度高，没有噪音，有利于平时通车使用，但是，此种设计无法满足战时快速拆卸及搬运的要求，最终导致防护密闭门无法及时关闭；

第二种，分体式钢结构框架车道板，这种车道板由多块钢结构框架车道组成，既可以在平时通车使用又可以满足在战时进行搬运，但是，这种车道板块与块之间没有相互连接，结构松散，强度不高，在通车时会产生很大的噪音，车道板通车后极易变形，单块车道板的尺寸大小不一，重量大，搬运困难；

第三种，拼接式钢结构框架车道板，这种车道板由多块钢结构框架车道组成，尺寸统一、重量较轻、体积较小，块与块之间是相互连接在一起的，结构紧凑，强度高，通车时噪音低，此种车道板在战时可以进行拆卸和搬运，但是这种车道板的生产加工工艺流程较为复杂，安装配件较多，特别是当车道板坑道内地面高低不齐或存在坡度时，车道板支撑矩形管需要实现多种尺寸及多种角度的加工，繁琐又无法保证精度，生产效率低，成本高。有时坑道内需要维护，车道板会被拆卸下来，但由于车道板连接配件安装较为复杂，非专业装卸工人很难重新安装。

发明内容

针对背景技术提出的问题，本发明的目的在于提出一种人防工程快速拆装车道板，能够快速拆卸和搬运，强度高且使用安全可靠，拆装方便，解决了现有车道板拆装复杂、无法满足快速拆卸和搬运的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种人防工程快速拆装车道板，包括沿前后方向依次拼接的第一板块组、第二板块组和第三板块组，所述第一板块组从左到右依次设有多个第一主板块和一个第一末板块，所述第二板块组从左到右依次设有多个第二主板块和一个第二末板块，所述第三板块组从左到右依次设有多个第三主板块和一个第三末板块；

所述第一主板块、第二主板块、第三主板块、第一末板块、第二末板块和第三末板块的左端均设置有第一安装孔，所述第一主板块、第二主板块和第三主板块的右端均设置有搭接板，所述搭接板设有第二安装孔，安装件穿过所述第一安装孔和所述搭接板的第二安装孔将左右相邻的板块固定在一起；

所述第一主板块、第二主板块、第一末板块和第二末板块的后端均设置有定位角铁，所述定位角铁设置有多个第三安装孔，所述第二主板块、第三主板块、第二末板块和第三末板块的前端均设置有第四安装孔和多个定位销，所述定位销分别穿过所述定位角铁的对应的第三安装孔，以及安装件穿过所述第四安装孔和所述定位角铁的对应的第三安装孔将前后相邻的板块固定在一起。

优选的，所述第一末板块、第二末板块和第三末板块均设置有两个第五安装孔，所述第五安装孔的下方焊接有螺母。