[发明专利]一种混合动力汽车(PHEV)电源系统密封结构在审
申请号: | 202011119794.5 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112397823A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 董金;冯筱峰;李军 | 申请(专利权)人: | 万向一二三股份公司;万向集团公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264;F16B33/00;B60K1/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311215 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 phev 电源 系统 密封 结构 | ||
1.一种混合动力汽车(PHEV)电源系统密封结构,其特征在于,包括用于固定电池模块的支撑梁、螺栓、螺母和电池包蒙皮和电池包安装支架,支撑梁、电池包蒙皮和电池包安装支架上均设有容纳所述螺栓杆部的通孔,螺栓头部布置在支撑梁与电池模块之间,螺栓头部与支撑梁之间设有套设在螺栓杆部外侧的压块,压块顶面与螺栓头部相贴,压块底部设有处在支撑梁的通孔中的环状凹槽,环状凹槽内设有与电池包蒙皮内侧壁、螺栓杆部均保持紧贴的O型密封圈,螺母设在电池包安装支架背向电池包蒙皮的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车(PHEV)电源系统密封结构,其中,所述压块顶部设有凹槽,螺栓头部的底部嵌设在凹槽中。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车(PHEV)电源系统密封结构,其中,所述螺栓杆部与O型密封圈紧贴区域的表面光滑无螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车(PHEV)电源系统密封结构,其中,所述环状凹槽的侧壁与电池包蒙皮内侧壁存在间隙。
5.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车(PHEV)电源系统密封结构,其中,所述压块直径至少为支撑梁上通孔内径的1.2倍。
6.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车(PHEV)电源系统密封结构,其中,所述螺栓杆部分别与电池包蒙皮的通孔和电池包安装支架上的通孔间隙配合。
7.根据权利要求6所述的一种混合动力汽车(PHEV)电源系统密封结构,其中,所述螺母焊接在电池包安装支架上。
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