[发明专利]一种自动化高且集上料下料一体化的汽车加工用冲压机构在审
申请号: | 202011120110.3 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112371810A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 周雁冰 | 申请(专利权)人: | 周雁冰 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/00;B21D43/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山市马鞍山经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动化 集上料下料 一体化 汽车 工用 冲压 机构 | ||
本发明公开一种自动化高且集上料下料一体化的汽车加工用冲压机构,包括支撑机构、支撑柱、定位机构、连接底板、定位槽、冲压工件和导向机构,所述连接底板的上端面四角通过支撑柱固定连接有用于冲压的支撑机构,所述连接底板的上端面中心处开设有定位槽,且所述连接底板的上端面通过所述定位槽固定卡接有定位机构。本发明通过设置导向机构,在进行冲压时,限位卡块能带动支撑杆进行间歇性摆动,使得支撑杆能通过卡接板带动固定座进行来回摆动,从而有效提高了对冲压工件进行上料和下料的效率和自动化程度,进而提高了整体的工作效率。
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域,具体为一种自动化高且集上料下料一体化的汽车加工用冲压机构。
背景技术
汽车在进行加工时,冲压步骤是比不可少的工序,汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件,在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件,
但是现有的汽车加工冲压机构大多数都是与外部机械手和夹持机构配合操作,从而对冲压机构进行上料,虽然这种上料方式能进行上下料,但是其上料与下料的效率较低,需要冲压机构降低冲压的频率,进而影响了后续对工件进行加工的整体效率,所以急需一种自动化高且集上料下料一体化的汽车加工用冲压机构来解决上述存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动化高且集上料下料一体化的汽车加工用冲压机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自动化高且集上料下料一体化的汽车加工用冲压机构,包括支撑机构、支撑柱、定位机构、连接底板、定位槽、冲压工件和导向机构,
所述连接底板的上端面四角通过支撑柱固定连接有用于冲压的支撑机构,所述连接底板的上端面中心处开设有定位槽,且所述连接底板的上端面通过所述定位槽固定卡接有定位机构,所述连接底板的上端面靠近所述定位机构处弹性转动卡接有导向机构,且位于所述导向机构的内端面弹性活动卡接有冲压工件,
所述定位机构包括冲压模具、安装座、支撑轴、弹簧环和封盖板,所述封盖板的上端面固定连接有安装座,且位于所述安装座的上端面中心处固定连接有冲压模具,所述封盖板的上端面中心处固定连接有弹簧环,且位于所述弹簧环的上端面固定连接有支撑轴,当冲压完成后支撑轴能在弹簧环的带动下,向上部位移,从而方便后续配合夹持卡板对冲压工件进行快速的收集,提高了后续对冲压工件进行下料的效率。
优选的,所述支撑机构包括冲压座、导向板、导向块、摆动杆、限位卡块、冲压头和定位卡板,所述冲压座的下端面固定连接有导向板,且位于所述导向板的内端面滑动卡接有导向块,所述导向块的底端面固定连接有用于冲压的冲压头,且位于所述冲压头的外端面固定连接有摆动杆,所述摆动杆的前端面固定连接有限位卡块,所述冲压座的底端面靠近所述导向板处固定连接有定位卡板,定位卡板的前端面为尖角状,能与两组卡接头配合,从而方便后续对进料卡板和夹持卡板内部夹持的冲压工件进行快速的支撑下料操作,提高了后续进行下料的效率。
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