[发明专利]一种电力电子器件设备测试装置及测试系统有效
申请号: | 202011120367.9 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112213531B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 高键鑫;孙兆龙;汪小娜;吴旭升;姜远志 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/01 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 430033 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 电子器件 设备 测试 装置 系统 | ||
本发明公开了一种电力电子器件设备测试装置及测试系统,包括测试台架、限位滑动结构、测试系统和电磁控制结构,所述测试台架的右上侧设置有测试传动驱动结构,且测试传动驱动结构的外侧设置有传动夹持结构,所述测试系统设置于测试台架的左侧,所述电磁控制结构设置于限位滑动结构的内部,且电磁控制结构的一侧连接有传动杆,并且传动杆的一侧连接有引脚插接头。本发明通过测试系统内部的控制模块与检测模块能够实现装置运行控制与电力电子器件设备测试的双重控制测试效果,两者之间相互独立,各不干扰,以此能提高使用与检修维护的便利性,同时通过装置的自动化测试提高装置的检测效率,降低了工作者的工作强度。
技术领域
本发明涉及电力电子器件测试技术领域,具体为一种电力电子器件设备测试装置及测试系统。
背景技术
电力电子技术是一门新兴的应用于电力领域的电子技术,就是使用电力电子器件对电能进行变换和控制的技术。电力电子技术是建立在电子学、电工原理和自动控制三大学科上的新兴学科。因它本身是大功率的电技术,又大多是为应用强电的工业服务的,故常将它归属于电工类。电力电子技术的内容主要包括电力电子器件、电力电子电路和电力电子装置及其系统。电力电子器件以半导体为基本材料,最常用的材料为单晶硅;它的理论基础为半导体物理学;它的工艺技术为半导体器件工艺。近代新型电力电子器件中大量应用了微电子学的技术。电力电子电路吸收了电子学的理论基础,根据器件的特点和电能转换的要求,又开发出许多电能转换电路。这些电路中还包括各种控制、触发、保护、显示、信息处理、继电接触等二次回路及外围电路。利用这些电路,根据应用对象的不同,组成了各种用途的整机,称为电力电子装置。
一般的电力电子器件设备测试装置在使用时存在检测效率低下,自动化程度低,工作者劳动程度大的问题,并且测试系统之间无法达到互补干扰、独立运行的效果,为此,我们提出一种实用性更高的电力电子器件设备测试装置及测试系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电力电子器件设备测试装置及测试系统,解决了一般的电力电子器件设备测试装置在使用时存在检测效率低下,自动化程度低,工作者劳动程度大的问题,并且测试系统之间无法达到互补干扰、独立运行的效果的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电力电子器件设备测试装置及测试系统,包括测试台架、限位滑动结构、测试系统和电磁控制结构,所述测试台架的右上侧设置有测试传动驱动结构,且测试传动驱动结构的外侧设置有传动夹持结构,所述传动夹持结构的左右两侧均设置有光电传感器,所述限位滑动结构安装于传动夹持结构的上方,且限位滑动结构的内侧设置有CCD相机,所述测试系统设置于测试台架的左侧,所述电磁控制结构设置于限位滑动结构的内部,且电磁控制结构的一侧连接有传动杆,并且传动杆的一侧连接有引脚插接头。
优选的,所述测试传动驱动结构包括伺服电机、差速器、联轴器、传动轴和驱动轴杆,且伺服电机的输出端连接有差速器,并且差速器的输出端连接有联轴器,所述联轴器的输出端连接有传动轴,且传动轴的中间位置安装有驱动轴杆。
优选的,所述伺服电机通过差速器、联轴器和传动轴与驱动轴杆之间构成转动结构,且驱动轴杆的结构为三角形结构。
优选的,所述传动夹持结构包括第一传动板、连接合页、第二传动板、电动推杆和夹块,且第一传动板的外边沿连接有连接合页,并且连接合页的一侧连接有第二传动板,所述第一传动板和第二传动板的上端均安装有电动推杆,且电动推杆的输出端连接有夹块。
优选的,所述第一传动板通过连接合页与第二传动板之间构成转动结构,且电动推杆与夹块之间构成伸缩结构。
优选的,所述限位滑动结构包括承载架、限位槽和限位滑块,且承载架的内部设置有限位槽,并且限位槽的内部安装有限位滑块。
优选的,所述传动杆通过限位槽和限位滑块与承载架之间构成滑动结构,且限位槽与限位滑块连接处的外形尺寸相吻合。
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