[发明专利]一种市政道路铺设结构及其铺设方法

说明书

本申请公开了一种市政道路铺设结构及其铺设方法，涉及道路铺设技术领域，改善了由于渗水砖断裂造成的人行道大面积凹陷的问题，其包括基层以及设于基层两侧边沿的路缘石，路缘石沿人行道的长度方向铺设，所述基层位于两个路缘石之间铺设有矩形网框，矩形网框包括铺设于基层上的底板以及竖向设置于底板两长侧边边沿的长侧板，所述长侧板抵靠于路缘石的侧壁，所述底板上垂直设有若干沿其长度方向均匀间隔设置的隔板，所述隔板的两端分别与两个长侧板相连，相邻的两个隔板之间形成供渗水砖铺设的容置槽。申请能够有效的减少渗水砖断裂对人行道产生的影响，改善了人行道出现大面积凹陷的问题。

技术领域

本申请涉及道路铺设技术领域，尤其是涉及一种市政道路铺设结构及其铺设方法。

背景技术

市政道路主要由车行道和人行道组成，主要用于提供城市内交通运输以及行人行走。而采用渗水砖作为面层的人行道路面已经十分普及。

相关技术中的人行道，如图1所示，人行道在铺设前，先在人行道的两侧沿其长度方向进行路缘石2的施工，再将路缘石2之间的场地整平夯实形成路基层，然后，在路基层上铺设碎石垫层，碎石垫层上铺设粗砂进行找平，在碎石基层上铺设渗水砖14。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：由于渗水砖的抗折性相对较差的，加上机动车及非机动车的碾压，渗水砖断裂的情况普遍存在。当渗水砖断裂时，雨水大量流入碎石垫层中，导致碎石垫层中的粗砂流失，从而造成人行道的大面积凹陷。

发明内容

为了改善由于渗水砖断裂造成的人行道大面积凹陷的问题，本申请提供一种市政道路铺设结构及其铺设方法。

第一方面，本申请提供一种市政道路铺设结构，采用如下的技术方案：

一种市政道路铺设结构，包括基层以及设于基层两侧边沿的路缘石，路缘石沿人行道的长度方向铺设，所述基层位于两个路缘石之间铺设有矩形网框，矩形网框包括铺设于基层上的底板以及竖向设置于底板两长侧边边沿的长侧板，所述长侧板抵靠于路缘石的侧壁，所述底板上垂直设有若干沿其长度方向均匀间隔设置的隔板，所述隔板的两端分别与两个长侧板相连，相邻的两个隔板之间形成供渗水砖铺设的容置槽，所述隔板远离底板的一端凸起有沿其长度方向延伸的第一弹性凸条；所述容置槽中铺设有碎石垫层，所述碎石垫层上铺设有粗砂层进行找平，所述渗水砖铺设于粗砂层上，所述渗水砖的上端面与第一弹性凸条平齐或高于第一弹性凸条；所述底板上均布有孔径小于粗砂的透水孔。

通过采用上述技术方案，将渗水砖铺设于单独的容置槽中，当其中一个渗水砖发生断裂时，雨水流入容置槽中，仅可能对单一容置槽中的其余渗水砖造成影响，而位于其它容置槽中的渗水砖由于隔板的阻隔，不容易受到其影响，从而减少人行道大面积凹陷的情况的发生，同时，当渗水砖安装于容置槽中时，第一弹性凸条抵紧于渗水砖的侧壁，能够有效的减少扬尘跑沙的现象发生。

优选的，相邻两个隔板之间垂直插设有用于插接在渗水砖两端的插接片。

通过采用上述技术方案，插接片与隔板的配合设置，能够对渗水砖周侧的缝隙进行封堵，有效的减少砂石从砖缝中流失。

优选的，所述插接片远离底板的一端设有第二弹性凸条。

通过采用上述技术方案，当渗水砖铺设于容置槽中时，插接片以垂直于两个隔板的方向插接于砖缝中，使得第一弹性凸条与第二弹性凸条共同抵紧于渗水砖的周侧，从而有效的阻止砂石从砖缝中流失。

优选的，所述第一弹性凸条与第二弹性凸条均为弹性橡胶材料。

通过采用上述技术方案，弹性橡胶材料具有结构简单、稳定高、较强的可变形能力等优点。

优选的，所述长侧板与路缘石之间通过密封胶进行密封连接。

通过采用上述技术方案，长侧板与路缘石之间通过密封胶进行密封连接，能够提高矩形网框与路缘石之间的连接强度。