[发明专利]车用高性能电喇叭

说明书

车用高性能电喇叭。普通汽车鸣笛电喇叭使用寿命低、EMC防护低，对顾客使用造成巨大影响。本发明组成包括：喇叭线圈（3）、喇叭开关（2），所述的喇叭线圈与所述的喇叭开关的触点串联后接在电源上，所述的喇叭开关和所述的喇叭线圈串联形成的喇叭电路两端与防护提升电路并联，所述的喇叭开关的触点两端与消弧电容（1）并联。本发明用于高性能电喇叭。

技术领域

本发明涉及车用鸣笛电喇叭。

背景技术

普通汽车鸣笛电喇叭使用寿命低、EMC防护低，对顾客使用造成巨大影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用高性能电喇叭。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种车用高性能电喇叭，其组成包括：喇叭线圈、喇叭开关，所述的喇叭线圈与所述的喇叭开关的触点串联后接在电源上，所述的喇叭开关和所述的喇叭线圈串联形成的喇叭电路两端与防护提升电路并联，所述的喇叭开关的触点两端与消弧电容并联；

所述的防护提升电路包括防护电容和TVS管，所述的防护电容与所述的TVS管并联。

所述的车用高性能电喇叭，所述的消弧电容为22-50μF。

所述的车用高性能电喇叭，所述的防护电容为1-22μF。

有益效果：

1.本发明喇叭开关和所述的喇叭线圈串联形成的喇叭电路两端接防护电容，提高喇叭EMC防护等级。

2.本发明喇叭开关和所述的喇叭线圈串联形成的喇叭电路两端接TVS管提高喇叭CTE等级；

3.本发明喇叭开关的触点两端与消弧电容并联，起到消除触点开关的电弧，提高机械触点的使用寿命，从而提高喇叭的使用寿命。另外消弧作用也能提高喇叭CTE等级。

附图说明：

附图1是发明的结构示意图；

图中：1、消弧电容；2、喇叭开关；3、喇叭线圈；4、防护电容；5、TVS管。

具体实施方式：

实施例1：

一种车用高性能电喇叭，其组成包括：喇叭线圈3、喇叭开关2，所述的喇叭线圈与所述的喇叭开关的触点串联后接在电源上，所述的喇叭开关和所述的喇叭线圈串联形成的喇叭电路两端与防护提升电路并联，所述的喇叭开关的触点两端与消弧电容1并联；

所述的防护提升电路包括防护电容4和TVS管5，所述的防护电容与所述的TVS管并联。

实施例2：

根据实施例1所述的车用高性能电喇叭，所述的消弧电容为22-50μF。

实施例3：

根据实施例1或2所述的车用高性能电喇叭，所述的防护电容为1-22μF。

电喇叭的使用寿命大大提高，由原来10万次增大为30万次，EMC试验由原来不满足等级1变为可满足等级，CTE可满足+75/-100V。